Izbrani forum: Glavni forum
Izbrana tema: članek Kako bo Volkswagen ohranil konkurenčnost in še naprej posloval z dobičkom
Strani: 1
sporočil: 8.740
Volkswagen ne dela več poceni vozil... sorrry, drugi bodo počasi
vam jemali svetovni tržni kolač, vi pa boste še zmeraj
dobičkonosni, a zelo malo... in se začne spirala, neizogibna
namreč.
sporočil: 2.328
Volkswagen (Hitlerjeva ideja) je fabrika z žegnom vseh sponzorjev
AH, in kot vedno pravim, da so Nemci takrat, kljub vojni, dosegli
tehnološki maksimum.
Danes je Volkswagen mednarodna korporacija, v Nemčiji delajo Turki, drugje pa bohvedi kdo.
Češka Škoda, ki je subsidary Volkswagna je gotovo bolj zanesljiva
(samo prosim, ne me obtoževat slovanskega nacionalizma :)
Danes je Volkswagen mednarodna korporacija, v Nemčiji delajo Turki, drugje pa bohvedi kdo.
Češka Škoda, ki je subsidary Volkswagna je gotovo bolj zanesljiva
(samo prosim, ne me obtoževat slovanskega nacionalizma :)
sporočil: 4.819
Malo več zdrave pameti in bo spet stari dobri VW.
Trenutno pa so, kot vsa EU izgubili kompas.
Naj se spomnijo malo nazaj, ko so pred 30 leti dali na trg GOLF TDI in potem pred četrt stoletja PASSAT TDI.
Po Evropi in pri nas je bil delež dizlov nad polovico marsikje okrog dveh tretjin.
Ljudje so s temi avtomobili delali pol milijona kilometrov, kot za šalo.
Večina navadne raje rabi dober zanesliv in cenovno ugoden avtomobil, kot so bili takrat.
Ne pa neke vesoljske igračke z velikimi displeji ali štromarje za snobe in japije.
Trenutno pa so, kot vsa EU izgubili kompas.
Naj se spomnijo malo nazaj, ko so pred 30 leti dali na trg GOLF TDI in potem pred četrt stoletja PASSAT TDI.
Po Evropi in pri nas je bil delež dizlov nad polovico marsikje okrog dveh tretjin.
Ljudje so s temi avtomobili delali pol milijona kilometrov, kot za šalo.
Večina navadne raje rabi dober zanesliv in cenovno ugoden avtomobil, kot so bili takrat.
Ne pa neke vesoljske igračke z velikimi displeji ali štromarje za snobe in japije.
Strani: 1