Saj bodo preživeli. Samo vprašanje je, če bodo potem še pripravljeni plačevati 100.000 eur letno za nemškega delavca. Na Poljskem, Češkem itd. lahko delavca dobijo vsaj 3-4x ceneje. In če recimo ukinejo 100.000 delovnih mest v Nemčiji, pa potem še dobavne verige organizirajo drugje, bo število izgubljenih delovnih mest vsaj 3x tega. 5 milijard za 300.000 dobro plačanih delovnih mest pa morda ne izgleda več tako slabo. Ali pač?

Teh 3 jurje za predrago vozilo ni nič, če pa bo to jeziček na tehtnici, da se kupci vseeno odlčijo za nakup vozil... morda se res zgodi, ampak zelo dvomim. Vprašanje, ali teh 3.000 eur res toliko pomeni kupcu, in to ravno sedaj, ko ne ve, kaj bo jutri.

OK, če vozilo potrebujejo, bodo kupili za kak razred nižje rangirano vozilo, ampak ... vseeno, govorimo o 40 mlrd eur pomoči, kar nej malu. ... (3.000 eur x 13,3 mio vozil, npr.)

[]
Teh 3 jurje za predrago vozilo ni nič, če pa bo to jeziček na tehtnici, da se kupci vseeno odlčijo za nakup vozil... morda se res zgodi, ampak zelo dvomim. Vprašanje, ali teh 3.000 eur res toliko pomeni kupcu, in to ravno sedaj, ko ne ve, kaj bo jutri.

OK, če vozilo potrebujejo, bodo kupili za kak razred nižje rangirano vozilo, ampak ... vseeno, govorimo o 40 mlrd eur pomoči, kar nej malu. ... (3.000 eur x 13,3 mio vozil, npr.)

Signal je dober. Cifra 40 milijard je pretirana ker to je prodaja celotnega EU trga. Nemci so v letu 2019 kupili malo čez 3,6 milijona osebnih vozil. Pa če dajo 2.000 EUR, je to komaj 7,2 milijarde. www.statista.com/sta...n-germany/

Za Nemčijo je to drobiž v primerjavi s tem kaj lahko izgubi. Problem je kako to napisati, da ne bo največ Musk od tega profitiral. :)

Zakaj samo avte? Država naj subvencionira vse. Najprej ukinimo vse davke, če ne bo dovolj, pa še subvencije. Denar itak raste na drevesu.

Sploh bo pa to strel v koleno, saj se bo 2-5k€ mnogo bolj poznalo pri poceni Kiji kot pri predragih nemških jajcah.

V ZDA je bila letos rekordna prodaja poltovornjakov: 585,262 vozil, proti 539,488 vozil v lanskem letu. Prvič v zgodovini je bilo prodanih več poltovornjakov (povrečna cena okoli $40,000) kot ostalih vozil.