Vse bomo storili za zaščito malega človeka! Zaprli bomo arhive, da ne bi kdo prevrtel števec pobitih po vojni. Zaščitili bomo tatove v bankah, smo že začeli z ukinitvijo bankomatov. Uvedli bomo zopet člen 133. Tudi zakoni bi morali biti tajni, bi bila sodišča bolj učinkovita in nebi vsak komentiral sodb.

Upam, da bomo to dosegli z Demokratičnem socializmom, sredi grde Evrope.

Kommiji bodo ponovno uvedli tajni Uradni list, nje.

Drugače pa imajo nemška vozila dobro urejeno zgodovino servisov in km-jev. Na primer pri BMW za vsakič, ko pride vozilo na servis se s pomočjo ključka v centralni računalnik prenesejo kilometri in vzrok obiska. Tako je za vsako njihovo vozilo celotna zgodovina popolnoma jasna. Brezplačne informacije pa se dobijo na vseh njihovih pooblaščenih servisih.

hrvaška je 6 let pred nami

A bo kdo dobil posebno nagrado za to pogruntavščino?
Moj mehanik že leta in leta spremlja kilometre. Če iščem rabljen avto, vedno vprašam pri tistem, ki ga je servisiral.
A državni servis je pa šele sedaj to pogruntal? Zanimivo.

A to, da bodo preprečili poslovne goljufije (kar prevrtavanje števca je), te moti al kako?

Bolje pozno kot nikoli... ene pa še to moti, da se ne bo več dalo nategovati ljudi... Sicer tudi sam kupujem avte pri preverjenem avto-dealerju s katerim sem v dobrih odnosih in mu zaupam.. Zaenkrat še nikoli razočaral..

pa sej imajo vsa vozila iz razvite EU podobne baze,ravno ta ki so do tri leta stara so vsa na pooblaščencih servisirana že zaradi garancije, samo v Slo serverji ne pokrivajo vseh informacij. Sem kupil avto iz Italije in v Sloveniji nisem mogel preverit zgodovine, potem pa enkrat ko sem bil v Nemčiji na pooblaščencu vprašam enako in mi na podlagi šasije povejo vse opravljene servise...po članku sodeč so hrvati zelo napredni potem pa takoj mi... aja pa carfax je eno veliko sranje ki te le opali za nekaj evrov

Da moti me! S tem se krepi birokracija, ki je po mojem mnenju že prebogata. Problemi Slovenije so drugje, ne v teh majhnih srčkanih stvarcah.

Lepe praznike!

Prevrtenje števca nazaj ni kavalirski delikta ampak navadna goljufija. Če to počneš kot preprodajalec avtomobilov, je to lahko tudi 100 jurjev ali več letno. Ko prvi goljuf sedel na Dobu, se bodo stvari začele kar hitro urejati.

Je delovanje kilometrskega števca sploh zakonsko obvezno?
Pri enem od mojih prejšnjih avtov ta ni deloval. Sicer so vsi merilniki delovali, le kilometrski števec ne. Pa se mi nikoli ni ljubilo ubadati s tem.

Sicer so pa tele centralne evidence spet ena beda.
Danes v elektronskih časih (ko imajo vsi avti že elektronske števce) je tehnološko zelo enostavno narediti števec, ki ga razen z menjavo ni mogoče prevrteti nazaj. Če pa bi vanj vprogramirali še npr. št. šasije, bi se pa tudi menjava ugotovila (saj se pri zamenjanem ne bi ujemalo).

Kaj pa bi omejilo goljufije?

Kaj pa v šasijo vgrajen gps registrator ?

[Whiskey]
Kommiji bodo ponovno uvedli tajni Uradni list, nje.

Drugače pa imajo nemška vozila dobro urejeno zgodovino servisov in km-jev. Na primer pri BMW za vsakič, ko pride vozilo na servis se s pomočjo ključka v centralni računalnik prenesejo kilometri in vzrok obiska. Tako je za vsako njihovo vozilo celotna zgodovina popolnoma jasna. Brezplačne informacije pa se dobijo na vseh njihovih pooblaščenih servisih.

Kaj pa tisti, ki avta ne vozimo na pooblaščene servise?
Po evropski zakonodaji pooblaščeni servisi niso obvezni in niso pogoj za priznanje garancije.

Po spominu bi rekel, da je bilo enega leta 2002, ko so mi na tehnicnem popisali tudi stanje stevca. Mislim, da so takrat uvajali novi elektronski sistem in je bilo to le testno obdobje. Ocitno je bil pritisk velik, da so potem to ukinili.

Goljufija s "prevrtavanjem" kilometrov bi morala biti strogo kaznovana in kar naenkrat bi vecina preprodajalcev/nategovalcev izginila.

Prvi tehnični pregled je po štirih letih, ko ima avto lahko že 500.000 prevoženih km. Bodo švercerji pač previli nazaj pred prvim tehničnim in avto bo imel 20.000km in vse bo štimalo.

Za piko na i vas po novem ne bo nategnil le trgovec, ampak tudi uradana evidenca.

[kixs]

Goljufija s "prevrtavanjem" kilometrov bi morala biti strogo kaznovana in kar naenkrat bi vecina preprodajalcev/nategovalcev izginila.

Edina pomembna spremenljivka je verjetnost, da te dobijo. Če je ta verjetnost visoka, potem tudi nizka kazen zadostuje. V Sloveniji imamo povsod ekstremno visoke kazni, pa kar ni manjšega kriminala, v germanskih državah so te kazni smešno nizke napram našim, pa funkcionira.

Vendar slovenska družba ne zna več funkcionirat drugače kot z ekstremnimi rešitvami. Zato v Avstriji za pozabljeno osebno plačaš 25 evrov, pri nas pa 400.

Drzi. Vendar ni tak problem dobiti tiste, ki prevrtujejo. Samo v LJ je nekaj 10 preprodajalcev. Enkrat se oglasi inspekcija pri enem, ki ima na zalogi 50 avtov - od teh ni en, ki nima prevrtenih kilometrov. Ker je vecina avtov uvozenih, uradna evidenca o stanju kilometrov obstaja v tujini in tudi ob uvozu avta. Takemu odvzet vse avte in nalozit denarno kazen v visini njegovih prodajnih cen teh avtov. Kmalu bi se stanje normaliziralo.

Te podatke boste lahko, denimo pred nakupom rabljenega avta, preverili na upravni enoti in se prepričali, da vas kupec ni nalagal z manjšo številko.

Ste že slišali kdaj za INTERNET? Kdo se bo ob kupovanju rabljenega vozila vozil na UE? Sploh pri njihovem delovnem času?!

Goljufija s "prevrtavanjem" kilometrov bi morala biti strogo kaznovana in kar naenkrat bi vecina preprodajalcev/nategovalcev izginila.

Čuj,a ti ženi verjameš koliko ima prevoženih?