Tole je bolano. Proračun bo načet že zaradi finančne krize - izpada davčnih prihodkov in povečanih proračunskih izdatkov, da ga res ni treba še dodatno navrtat z avtocestami. Mislim, da so naredili veliko napako, da letnih vinjet niso podražili. Možnost so imeli. Izgovorov, da je za vse kriv J, torej ne bo moglo biti.

Vinjet niso mogli podražit zaradi Bruslja. Naj uvedejo enakopravnost in naj nehajo cestninit ljubljansko obvoznico, saj jo nekateri uporabljamo le za pot v službo. Ali pa naj to velja za vsa slovenska mesta!
Kolokor sem imel prejšnjo vlado (ministra) pri tem za sposobne, se sedaj vidi, da so delali s kmečko logiko, tako kot vse ostalo.

"...naj nehajo cestninit ljubljansko obvoznico, saj jo nekateri uporabljamo le za pot v službo. Ali pa naj to velja za vsa slovenska mesta!" - saj to velja za vsa slovenska mesta, ki so vezana na štiripasovnice. Zakaj bi bila Ljubljana pri tem izjema?

mancap je napisal(a):
... in naj nehajo cestninit ljubljansko obvoznico, saj jo nekateri uporabljamo le za pot v službo...

 Si kdaj pomislil na možnost uporabe javnega prevoza?

kakšna 55mio evrov velika finančna luknja lepo vas prosim?!?! NI RES!!!!
Janša je že pred uredbo reku,da bo dnarja od vinjet več, kot pa ga je blo od cestnine! in Janša je že vedu kaj govori! banda rdeča lopovska, tri dni so na oblasti, pa že lažejo in kradejo!

sem 100% prepričan, da bi se, če bi SDS ostal na oblasti pokazalo, da so vinjete prnesle več dnarja kot pa prejšnji sistem cestninjenja!


in nehejte že enkrat s to krizo... Janša je še tik pred volitvami reku, da je ni in da je ne bo!

:)) :) ;)

NavadniNimda je napisal(a):
V planu imajo izgubo pokriti tako, da uvedejo bencinski Evro (cent ali dva na liter).

 
To bi bilo edino prav!

Normalno je, da se državne avtoceste financira iz proračuna-denar v proračun pa naj dobijo s cestninskim centom(par centov višjo trošarino na goriva).

Pa naj nehajo cestninit cesto Celje-Ljubljana, saj jo nekateri uporabljamo le za pot v službo!

Pri meni je računica taka. Če bo cena vinjet ostala, bom kupil tri, za vsak avto svojo. Če se bo podražila, bom kupil dve ali celo samo eno in si bomo v familiji izmenjevali avtomobile. Čisti zakon trga torej.

Tukaj je že bil objavljen izračun, da je DARS z vinjetami pobral enako denarja kot prej s cestninami. Torej niti cestnine niso prinesle dovolj?

sirkg je napisal(a):
"...naj nehajo cestninit ljubljansko obvoznico, saj jo nekateri uporabljamo le za pot v službo. Ali pa naj to velja za vsa slovenska mesta!" - saj to velja za vsa slovenska mesta, ki so vezana na štiripasovnice. Zakaj bi bila Ljubljana pri tem izjema?

 
saj velja za vsa mesta kar serješ...

naj potem nehajo cestninit avtocesto od Gorice do Ljubljane, ki jo nekateri uporabljamo le za pot v službo.

kekez je napisal(a):
Pri meni je računica taka. Če bo cena vinjet ostala, bom kupil tri, za vsak avto svojo. Če se bo podražila, bom kupil dve ali celo samo eno in si bomo v familiji izmenjevali avtomobile. Čisti zakon trga torej.

 Ej. tvoja pravica in po mojem popolnoma korektna odločitev.

Rac je napisal(a):

 Si kdaj pomislil na možnost uporabe javnega prevoza?

 
Še danes sem s kolesom v službi. Ampak ko bo sneg in malo več minusa, bo pa treba z avtom. Imam smolo, da pot z javnim prevozom traja uro in pol, ker moram presedat. Že zaradi tega ne bi zneslo, ker ob sedmih oddam otroke v vrtcu.

mancap je napisal(a):

  ..... pot z javnim prevozom traja uro in pol, ker moram presedat.....

 javni promet v ljubljani je, ce semo mili, le delno funkcionalen. jaz imam isti problem. z avtomobilom potrebujem 15 min., s kolesom 35 min. in z javnim prevozom vec kot uro. glede na stanje v javnem prevozu se niti ne cudim, da so obvoznice okoli lj. tako polne.

to je živa svinjarija
onesnaževalci naj plačajo - kdaj vendar boste pri nas že uvedli to načelo -pri smeteh ali pri co2