Strani: 1

FIN-379669 sporočil: 9.159
[#3076732] 09:55
Odgovori   +    3
Lahko še kaj k nam s stroji podaljšajo tretji pas?
GV-1113 sporočil: 2.308
[#3076734] 10:02 · odgovor na: FIN-379669 (#3076732)
Odgovori   +    2
Pa saj imajo tam Italijani že 15 let staro luknjo v številu pasov in v pretočnosti. Obnašajo se polžasto in neučinkovito kot kakšni slovenski DARSOVCI! Ki že 15 let "gradijo" hitro cesto na Koroško. Kar pa je le šala. Slaba šala.
Nollem sporočil: 1.100
[#3076739] 10:46 · odgovor na: FIN-379669 (#3076732)
Odgovori   +    2
[]
Lahko še kaj k nam s stroji podaljšajo tretji pas?
ne, ker naši strokovnjaki pravijo, da tretji pas pomeni samo še več prometa in manjšo pretočnost
leben1 sporočil: 707
[#3076744] 12:45 · odgovor na: Nollem (#3076739)
Odgovori   +    2
[Nollem]
> []
> Lahko še kaj k nam s stroji podaljšajo tretji pas?

ne, ker naši strokovnjaki pravijo, da tretji pas pomeni samo še več prometa in manjšo pretočnost
:) In ne, oni bodo uredili z gradbenimi dovoljenji do konca leta. Pri nas do takrat niti s papirji ne bi začeli.
GV-1113 sporočil: 2.308
[#3076752] 13:29 · odgovor na: Nollem (#3076739)
Odgovori   +    0
Ja, tako pravijo "strokovnjaki" iz javnega sektorja in iz škodljivih nevladnih organizacij. Ki pa za svoje "strokovno" delo zažirajo proračun, ki ga polnimo davkoplačevalci in gospodarstvo.

In mi NUJNO rabimo tekoče prevozne slovenske avtoceste, torej z zgrajenim tretjim pasom, da lahko živimo in lahko poslujemo.

Italijani pa imajo prav v delu, da naj se širitev pasov plača iz cestnine. Tudi pri nas bi morali cestnine za tovorni tranzitni promet dvigniti do točke, da bi dejansko oni plačali za dograditev še enega pasu. Ker dejansko oni tudi povzročajo, da dodatni pas sploh rabimo!

Strani: 1