Verjetno bi lahko prodali več, če ne bi cen tako nabijali v nebo!

S tem se je začelo v času korone, ker menda ni bilo dovolj čipov in so si to lahko privoščili. Zdaj pa res ni več razloga, zakaj bi bili evropski avti toliko dražji od kitajskih. Pri čemer pa že Kitajci avte v Evropi prodajajo za dvakratnik domače cene. Ker pač lahko in ker je evropski kupec avtov očitno osel v funkciji molzne krave.

Pa so tudi že začeli cene krepko prilagajati, kakor vidim. Niso več daleč od Kitajcev. V tem trenutku Oplu spet bolje kaže.

Opel ni nič drugega kot malo prešminkan Citroen oz. Peugeot. Pri čemer ne vem, ali je to boljše ali slabše kot nekoč, ko je bil pač najslabši nemški avto.

[GV-1113]

Nisem preprican, da so kitajski avtomobili 1/2 cenejsi od evropskih. Kljub temu, da so kitajski avtomobili v EU 2x drazji kot na Kitajskem.

Ko pogledam ceno novega Volva XC60 in primerjam njegovo ceno s ceno BMW iX3 ... sta cenovno primerljiva.
Ko pogledam ceno Polestar 5 in jo primerjam z BMW serije 5 z najdrazjo opremo ... sta ceni primerljivi. Ce Kitajci lahko dosezejo cene EU konkurentov, jim dvignejo ceno.
Trenutno njihovi "no-name" modeli ne dosegajo EU cen. In Kitajci s svojimi poceni avtomobili delajo izgubo. Takoj, ko se pa bodo ti avtomobili uveljavili v EU ... pa njihove cene ne bodo zaostajale za cenami EU blagovnih znamk.

Ce pa mislis, da EU podjetja lupijo kupce ... pa potegni denar iz denarnice in zacni izdelovati avtomobile ... cenejse in boljse, kot jih trenutno prodajajo EU proizvajalci.

23 let star avto bo še dolgo služil .Brez B.P.na tehničnem pregledu.-Diesel Dela.

Čeprav so avtomobili zadnje čase čedalje večje sranje in tudi vse dražji, se proizvajalcem ni potrebno bati, ker je dovolj raje, ki kupuje s srcem in ne z glavo.

Eni pač radi hodijo dan za dnem v službo, da lahko zunaj stoji ena igračka, ki bi naj bila avto.

Glavno, da jo vsi vidijo.

Zato tudi ni več garaž, ampak nadstreški.

Garaž ni več zato, ker so SUVi postali tako veliki, da v večino garaž sploh ne grejo več!

Zato lastniki teh "tankov" pač na novo tlakujejo en del zelenice pred hišo in postavijo nadstrešek.

[GV-1113]
Garaž ni več zato, ker so SUVi postali tako veliki, da v večino garaž sploh ne grejo več!

Zato lastniki teh "tankov" pač na novo tlakujejo en del zelenice pred hišo in postavijo nadstrešek.

BRAVO !

Popolna izjava, da so SUVi "tanki".

Hvala, da si me nasmejal.

Saj danes je res tako, da so te moderne škatle vse drugo, kot avto.

Še posebej zadnje čase, ko imajo dvignjene nosove, da sploh ne vidijo, kje jim avto stoji ali vozi.

Previsoki, preširoki, predolgi, pretežki, premočni in seveda predragi !

Res, pravi "tanki" !

Mimogrede.

Saj že kar nekaj čaša nazaj so avtomobili malo "zrasli".

V marsikatero malo starejšo hišo, kakšen novejši še normalen avto ni mogel več v garažo, ker so špegli na obeh straneh bili toliko širši.

Pred desetletji so odprtine delali zelo na ozko.

Moški so znali peljati na milimetre, ženske pa itak niso vozile.

Ko sem nekoč šel z Zastave 101 na Golfa so tudi špegli bili toliko širši, da sem snel vrata in odstranil levi podboj.

Praviš, da tlakujejo del zelenice.

Itak.

Saj današnji moderni plebejci hudo sovražijo vsako fizično delo in tako tudi košnjo trave.

Zato si za tistih 5 kvadratnih metrov kupijo drage "robote".