Finance Live
6 min
Žito od Fortenove kupuje Zvijezdo
47 min
Deregulacija v EU je očitno mogoča le s skrajno desnico 2
2 uri
Evropska komisija nad Google in Red Bull
2 uri
Najbogatejši zemljani: kdo se dviga nad oblake, kdo izginja v megli
3 ure
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
3 ure
Span Slovenija je postal Microsoftov partner leta 2025 (Oglas)
3 ure
Koliko višji bo vaš neto zaradi uskladitve dohodnine? Izračun razočara
3 ure
Ljubljanska borza: SBI TOP +0,85 odstotka 1
4 ure
Trumpov čudež: kako razdeliti denar, ki ga ni 4
4 ure
Kako Lestro Ledinek povečuje produktivnost in zvišuje kakovost izdelkov
4 ure
Ko se podeželje premakne: Radlje ob Dravi z digitalno mobilnostjo povezujejo vse generacije
5 ur
Napovedi Cisca za leto 2026 presegla pričakovanja; delnica po trgovanju +7,4 odstotka
5 ur
Tehnos s Termo Shopom vstopa v novo energetsko realnost (Oglas)
5 ur
Anthropic: 50 milijard dolarjev investicij v podatkovne centre
6 ur
Kako do oprostitve davka na kapitalske dobičke po 15 letih
6 ur
Telekomu zrasli prihodki in dobiček, stroški še bolj 1
6 ur
Prva ocena: Dobiček Krke nad načrti, prihodnje leto prek 400 milijonov evrov 5
7 ur
Poklicni vozniki na Vranskem: Varnostni sistemi ne morejo nadomestiti voznika
7 ur
SUV za izbirčne, zahtevne in premožne, na trg sta zapeljala nova audija Q3 in Q3 sportback
7 ur
Ko mora varnost počakati na proračunsko leto

Izbrani forum: Glavni forum

Izbrana tema: članek Brez tahografa, brez omejevalnika hitrosti in večja skupna masa za e-kombije

Strani: 1

Dynisco sporočil: 769
[#3072412] 10:13
Odgovori   +    0
Kaj zdaj, boš lahko v tem kombiju vozil več, ali je 4,25 samo kompenzacija za baterije, nosilnost pa isto okrog tone?
na vrh

Strani: 1