....haha .... eve, taksi serifom s mercedesi letnik 82 in barbarskim obnasanjem je odklenkalo.
Da ne omenimo niti digitalne izkusnje novih casov.
Še na vlake in avtobuse spustimo taksno konkurenco, pa se kam, pa nam bo boljse.
No ja, profiti pa takoalitako gredo drugam.

Vsaj ne bomo več rabili brati člankov, kako je nek klošar zaračunal turistu 70€ za prevoz iz Brnika do Ljubljane

Ocenjevanje in sistematičen nadzor je ključen. To bi morali uvesti v vse dejavnosti... ocenjevanje zdravnikov, učiteljev, raznoraznih javnih uslužbencev. Meritologija mora biti vodilo

[0730ULtra3]
Vsaj ne bomo več rabili brati člankov, kako je nek klošar zaračunal turistu 70€ za prevoz iz Brnika do Ljubljane

Eh, jaz amaterčina se prejšnji teden usedem v random taksi na Bavarcu, ker mi Metro app (lokalni uber wanna be) ni delal. Mu samo bežno rečem, naj me pelje za normalen denar (v bistvu zato, da je slišal slovenščino - sej ne, da jo je nujno razumel).

Pot opravim velikokrat in je cca 7 EUR.

Taksimeter, na katerega nisem bil med vožnjo pozoren, je na cilju kazal 34,8 EUR. Ko ga vprašam po zdravju, semi-agresivno pravi, da je to "zasebni taksi", karkoli to pomeni.

Ker imam v življenju pametnejše stvari za delat in trošit z njimi energijo, kot se s takimi liki prerekat, mu dam 20 EUR bankovec in je brez besed ful happy hitro speljal.

Jaz pa tudi happy, da je končno prišel Uber in lahko tovrste dogodivščine črtam iz seznama stvari, na katere moram biti pozoren ob nakupu tako osnovne storitve, kot je taksi prevoz.

[Gustl]
> [0730ULtra3]
> Vsaj ne bomo več rabili brati člankov, kako je nek klošar zaračunal turistu 70€ za prevoz iz Brnika do Ljubljane

Eh, jaz amaterčina se prejšnji teden usedem v random taksi na Bavarcu, ker mi Metro app (lokalni uber wanna be) ni delal. Mu samo bežno rečem, naj me pelje za normalen denar (v bistvu zato, da je slišal slovenščino - sej ne, da jo je nujno razumel).

Pot opravim velikokrat in je cca 7 EUR.

Taksimeter, na katerega nisem bil med vožnjo pozoren, je na cilju kazal 34,8 EUR. Ko ga vprašam po zdravju, semi-agresivno pravi, da je to "zasebni taksi", karkoli to pomeni.

Ker imam v življenju pametnejše stvari za delat in trošit z njimi energijo, kot se s takimi liki prerekat, mu dam 20 EUR bankovec in je brez besed ful happy hitro speljal.

Jaz pa tudi happy, da je končno prišel Uber in lahko tovrste dogodivščine črtam iz seznama stvari, na katere moram biti pozoren ob nakupu tako osnovne storitve, kot je taksi prevoz.

In še "nagradno vprašanje" - zakaj je oseba, "zadolžena" za HR in SLO trg pri Uberju, "prisotna" (zaposlena?) v HR namesto v SLO? :))

Ja ker je HR, ne SI.

[Gustl]
> [0730ULtra3]
> Vsaj ne bomo več rabili brati člankov, kako je nek klošar zaračunal turistu 70€ za prevoz iz Brnika do Ljubljane

Eh, jaz amaterčina se prejšnji teden usedem v random taksi na Bavarcu, ker mi Metro app (lokalni uber wanna be) ni delal. Mu samo bežno rečem, naj me pelje za normalen denar (v bistvu zato, da je slišal slovenščino - sej ne, da jo je nujno razumel).

Pot opravim velikokrat in je cca 7 EUR.

Taksimeter, na katerega nisem bil med vožnjo pozoren, je na cilju kazal 34,8 EUR. Ko ga vprašam po zdravju, semi-agresivno pravi, da je to "zasebni taksi", karkoli to pomeni.

Ker imam v življenju pametnejše stvari za delat in trošit z njimi energijo, kot se s takimi liki prerekat, mu dam 20 EUR bankovec in je brez besed ful happy hitro speljal.

Jaz pa tudi happy, da je končno prišel Uber in lahko tovrste dogodivščine črtam iz seznama stvari, na katere moram biti pozoren ob nakupu tako osnovne storitve, kot je taksi prevoz.

Sedaj so že taksiji osnovne storitve.

A na noge ste že pozabili, gospoda.:).

Uf bo tole še veselo enkrat, ko začne padat nebo. Možno da ni daleč.

Očitno zelo različne izkušnje:
forbes.n1info.si/nov...plikacija/

Od "osnovna storitev" si hitro v "javna storitev", in potem do "državni taksi prevozi d.o.o." ni daleč...

[odvisnik]


Sedaj so že taksiji osnovne storitve.

A na noge ste že pozabili, gospoda.:).

Uf bo tole še veselo enkrat, ko začne padat nebo. Možno da ni daleč.

Brez, da te vprašam, koliko dnevno prehodiš kot način transporta, ne šport, ti povem, da jaz več.
Se zanašam na verjetnost.

Nimam avta (žena ima in uporablja službenega).

Tako da sem pač na čevljih, BicikeLJ, LPP, Avant2go in taksiju.

Vse funkcionira, le tole zadnje včasih šepa, z Uber bo bolje.

Nedavna izkušnja iz Neaplja.

Videti je, kot da bi tam mafija zgazila taxi mafijo in taxiji vrhunsko funkcionirajo: urejeni, udobni, vozniki poznajo mesto, prijazni, obvezni taximetri, ni se zdelo drago.

Naročal sem jih vedno prek Ubra in izgleda tako:
- naročiš kot običajno prek Ubra, vse poteka enako
- pride uradni taksi
- vžge taksimeter
- na koncu ti pokaže znesek, rečeš OK
- iz Uber računa ti trgajo znesek + 2,5 EUR (torej plačaš dodatno Uber storitev)
- dodaš lahko oceno, napitnino, pač klasika


FreeNow app je tudi, ima pa 3 EUR pribitka.

Za turiste top.

Lokalci pa verjetno ne uporabljajo toliko zaradi pribitka, najbrž imajo tudi kak lokalen app.