Tudi BMW je šel v smeri MB in v novi X3 vgradil plastiko, ki spominja na avte s ceno do 25k evrov.
Tako bomo evropejci izgubili še premium segment in raje kupovali uvožena vozila, ki še znajo narediti mehko plastiko na vrata in spodnje dele armature.

Če se reklamiraš kot premium, potem to tudi ponujaj !

Imajo pa premium ceno. :)

Itak so popolnoma izgubljeni. Najprej so konkurirali Tesli z velikimi zasloni na armaturki, in to očitno ni pomagalo. Sedaj konkurirajo kitajcem s poceni plastiko in materiali v notranjosti, ampak tudi to ne bo pomagalo. Zraven še nekaj brcajo z raznimi naročninami na gretje zicev in addaptive lučmi, ampak tudi to ne bo pomagalo. Grd dizajn, poceni materiali, naročnine za vsako neumnost, cene pa takšne, kot da prodajajo zlato. Nič dobrega se ne piše nemcem.

Ravno včeraj sem bral, da Mercedes v decembru na Kitajskem trgu ni uspel prodati niti enega EQE, medtem ko preostalim nemcem tržni delež tam pada hitreje kot najnovejša Boeingova letala.

[0105Vrvic]
Tudi BMW je šel v smeri MB in v novi X3 vgradil plastiko, ki spominja na avte s ceno do 25k evrov.
Tako bomo evropejci izgubili še premium segment in raje kupovali uvožena vozila, ki še znajo narediti mehko plastiko na vrata in spodnje dele armature.

Če se reklamiraš kot premium, potem to tudi ponujaj !

Ja, nekateri osnovni materiali v kabini nove X3 so za ta rang katastrofa. Plastike, ki deluje ceneno, je ogromno (armaturna plošča, vratne obloge...). Sedeži iz nekih obnovljivih materialov, ki na videz deluje slabše kot tkanina v 10 let starem VW Polu. Celo ročica za odpiranje vrat je iz plastike (in to v X3 M50, ki z opremo zlahka preseže 100.000 eur). Upam, da so ohranili vsaj vozne lastnosti, če niso res vse pozornosti namenili grafiki ekranov.

Kar se osnovnih materialov v kabini tiče, je bilo pričakovati več. Pa še to, ta model se sploh ne proizvaja v Evropi.