1 ura
SK Hynix prehitel Samsung in postal najvrednejše podjetje v Južni Koreji
2 uri
Lea Cok: Ko prostovoljstvo z majhnimi dejanji ustvarja velike spremembe (Oglas)
2 uri
ZDA in Iran poročata o »napredku« v pogovorih, cilj je ohraniti odprto Hormuško ožino
3 ure
Ko za mizo sedi občutno preveč gostov
3 ure
Humanoidni roboti: nova vstopna točka za kibernetske napade (Oglas)
7 ur
Delnica NLB: zakaj je Josip zaslužil skoraj štiri tisoč evrov več od Janeza?
7 ur
JP Morgan: Nižje cene nafte lahko dajo zagon evropskim delnicam
7 ur
20 rastočih delnic, ki jih je mogoče kupiti po podpovprečnih večkratnikih
7 ur
Podjetniki in davčni svetovalci sprašujejo, šef Fursa odgovarja: Tako bomo delali po novem
7 ur
Nova obveznost delodajalcev pri dodatnem pokojninskem zavarovanju: rok je, kazni ni
7 ur
Spletno nakupovanje: bo gumb »dodaj v košarico« izumrl?
7 ur
»Ne moremo vas zaščititi. Lahko pa vas pripravimo, da preživite napad.«
13 ur
OMODA 7: hibridni SUV z bogato opremo in osemletno garancijo (Oglas)
13 ur
Vance o novih odnosih med ZDA in Iranom, Trump pa znova zagrozil z napadi 3
14 ur
Najbolj brani članki danes
16 ur
Viva podkast Atopijski dermatitis: naporna in podcenjena bolezen (PRO)
17 ur
Darko Muženič naj bi jutri odšel z vrha NPU-ja, namesto njega prihaja Borut Franca
22 ur
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
22 ur
Od pandemije do družbe utrujenosti: dosegli smo dobo, v kateri se izgublja človečnost
1 dan
Je britanski premier Starmer vendarle pripravljen odstopiti? 1

Strani: 1

FIN-544124 sporočil: 6.609
[#3052626] 03.12.24 22:29
Odgovori   +    6
In potem se tovarne čudijo, da se je prodaja zmanjšala.

Obstaja zelo veliko ljudi, ki si tega sranja v sredini ne želijo in ga nočejo.

Naj bo za doplačilo.

Normalen človek ne rabi vsega tega sranja, ki samo odvrača pozornost voznika s ceste.

Čakamo, kdaj bo vodilnim v avtoindustriji kapnilo, da naj spet delajo normalne avtomobile za normalne ljudi in za normalno ceno.
leben1 sporočil: 864
[#3052634] 04.12.24 08:26
Odgovori   +    13
Že sam koncept SUV je povsem nesmiseln, prevelik na zunaj, pretežak, premajhen navznoter, večja poraba, manj stabilen, manj varen v primerjavi z limuzinami in karavani. A ker so kupce prepričali, da to hočejo, so jim nabili ceno in jim veselo prodajajo brez nekih večjih dodanih stroškov proizvodnje. Naslednja potegavščina za dvig cene pa so tile dodatni drago zaračunani sistemi, ki jih pa ne stanejo skoraj nič, saj računalnik v avtu je, pače je posamezna funkcija vklopljena ali ne, same kamere pa so že sjkoraj zastonj. Končen rezultat je visoka cena za nič, oz. zelo malo.

Strani: 1


vm-kiva