Evropejci smo baje želeli eskpresen razvoj v e-mobilnost. Baje je to mainstream politika. Kitajci nam ponujajo hiter pospešek v to smer. Sedaj pa bi radi rekli, smo se malo hecali in dajmo Kitajcem nabiti 50% carine.

Eh, kdo tle ni resen, Kitajec ali Evropejec? Če smo se odločili za nekaj, potem pač smo spustili v ring tudi Kitajca... in jasno, naj bo tle, naj dela tle, odpira tovarne in služi. Japonec to lahko počne - pa sploh tovarn ne odpira - Kitajec pa ne sme tu služiti? Ehhh, smo pa res neresni mi tle.

Ni druge, Kitajec nam je konkurenca in le ta nas pelje v svetlo bodočnost... to je logika svobodnega trga. A nismo v kapitalizmu?

[]
Evropejci smo baje želeli eskpresen razvoj v e-mobilnost. Baje je to mainstream politika. Kitajci nam ponujajo hiter pospešek v to smer. Sedaj pa bi radi rekli, smo se malo hecali in dajmo Kitajcem nabiti 50% carine.

Eh, kdo tle ni resen, Kitajec ali Evropejec? Če smo se odločili za nekaj, potem pač smo spustili v ring tudi Kitajca... in jasno, naj bo tle, naj dela tle, odpira tovarne in služi. Japonec to lahko počne - pa sploh tovarn ne odpira - Kitajec pa ne sme tu služiti? Ehhh, smo pa res neresni mi tle.

Ni druge, Kitajec nam je konkurenca in le ta nas pelje v svetlo bodočnost... to je logika svobodnega trga. A nismo v kapitalizmu?

Ne, Evropejci v veliki večini nismo bili za "zeleni" prehod in vsiljevanje EV. To so hoteli samo naši politiki, predvsem levičarski, tudi slovenski.

In zdaj naj evropski politiki, pa tudi slovenski, pač obrnejo ploščo in naredijo točno tako kot že piše v naslovu. Drugače jih bo lastno ljudstvo nataknilo na kole!

če se v evropi nebi šli te zelene agende, ki nas poriva v prepad bi še danes kupovali suv vozila pod 20000eur,
kupci bi bili zadovoljni,prodajalci pa tudi ob velikih prodanih količinah,posledično se nebi pogovarjali o zapiranju tovarn.