Ni vse zlato, kar se sveti.

In ni vse zeleno, uporabno in dobro, kar trdijo zeleni fanatiki s svojo brezogljično histerijo.

V EU smo res bolj papeški od papeža in najbolj neumni na svetu.

Saj bo streznitev tudi za te woke green idiote. Ko ne bo več ''samoumevne '' evroske blaginje, ki traja vsaj tam od 1965 naprej, se bodo tudi ti zagovorniki hitro spremenili. Kot tist simpatičen meme, ko se ob začetku tretje svetovne vojne, tudi najbolj zagrizene feministke hitro naučijo kuhati (da se izognejo draftu) :)

[MAN-1465775]
Saj bo streznitev tudi za te woke green idiote. Ko ne bo več ''samoumevne '' evroske blaginje, ki traja vsaj tam od 1965 naprej, se bodo tudi ti zagovorniki hitro spremenili. Kot tist simpatičen meme, ko se ob začetku tretje svetovne vojne, tudi najbolj zagrizene feministke hitro naučijo kuhati (da se izognejo draftu) :)

Nima to veze z zelenimi idioti.
Ima pa z rumenimi "ta pametnimi".

Kitajci naredijo boljšo baterijo za precej manj denarja kot Northvolt, to bo problem.
Pa isto je z električnimi avtomobili. Evropa je daleč odzadaj, tako tehnološko, kot ekonomsko.

Blaginjo si pa sami zapravljamo, ker smo mentalno odzadaj.
Kitajcem pa dol visi, kaj je nekoč bilo. Oni želijo postati Številka 1 in se temu ustrezno tudi vedejo. Grejo naprej z novimi tehnologijami. S starimi se ne da več iti naprej. In to na tem svetu ni nič novega. Napredni gredo naprej, ostali zaostajajo.

Isto kot debate 120 let nazaj o konjih in avtih. Konj ima dušo in ga avto ne more nadomestit. Pa ga je.
Elektronko je nadomestil tranzistor, slednjega integrirano vezje, ...

Kitajci delajo ker morajo plus partija plus vprašljivi standardi.
Mislim, da pamet ni ravno na prvem mestu :)

[odvisnik]
Kitajci delajo ker morajo plus partija plus vprašljivi standardi.
Mislim, da pamet ni ravno na prvem mestu :)

Preveč je podcenjevanja Kitajcev. In posledice tega nas bodo zelo drago stale. Sploh evropsko avtomobilsko industrijo.

x.com/evclinic/statu...7439416449

Njim ni preostalo drugega kot razvijat EV, vprašanje koliko so njihove cene trzne in koliko so take, ker pač take morajo bit.

Če lahko zmecejo ogromno denarja v nenaseljena stanovanja, lahko razvijejo tudi kaj pametnega :).

Vprašanje pa kaj vse to poganja in zakaj stane kitajski ev 10keur.
Ne dolgo nazaj si tule dobil za podobno ceno clia.
Če mu vzameš motor in daš not baterijo za 5k si nekje na tej ceni.
Tako da po moje ni problem nareditavto za to ceno.
Sam zakaj bi jih delali brez profita, da bi le raja imela poceni ev in delo?

[odvisnik]
Njim ni preostalo drugega kot razvijat EV, vprašanje koliko so njihove cene trzne in koliko so take, ker pač take morajo bit.

Če lahko zmecejo ogromno denarja v nenaseljena stanovanja, lahko razvijejo tudi kaj pametnega :).

Vprašanje pa kaj vse to poganja in zakaj stane kitajski ev 10keur.
Ne dolgo nazaj si tule dobil za podobno ceno clia.
Če mu vzameš motor in daš not baterijo za 5k si nekje na tej ceni.
Tako da po moje ni problem nareditavto za to ceno.
Sam zakaj bi jih delali brez profita, da bi le raja imela poceni ev in delo?

Za Teslo so tudi trdili, da ne dela profita, nato je prišla ven cifra 12 jurjev USD profita na avto, rekord v avto industriji, med tem, ko imajo drugi zahodni proizvajalci po toliko minusa na električni avto.

Treba je nehat razmišljat, da se ne da, da ni možno, ipd. In pogledat kako se da in kako je možno nekaj narest s takim profitom na povsem novih tehnologijah.
Nekaj je sigurno, s starim načinom razmišljanja, ne bo šlo. Tudi s starmi načini produkcije in fabrikami verjetno ne.
Poglej si Tesline Gigafabrike, Kitajci gredo po poteh Elona, za njih je Električni Jezus.

youtu.be/j6lp7_xLnUg...GqYP8kbtku

Pri 10k avtu ne moreš imet 12k profita :).
Noben ne pravi, da se ne da. Vprašanje je kdo bo delal ta se ne da. V Eu kjer plačujemo razne izmišljotine birokratov in kjer so plače obremenjene skoraj 50 posto.
Tisti profit hitro zgine.
Le glej koliko časa traja, da zgradiš neko tovarno, če nisi ravno zlizan s politiko kot v primeru magne ali tesle Nemciji.
In vse to uničuje malo inovativno podjetništvo od kjer prihaja resevanje tega seneda.