[Endimion]
Dobro preberi.
Varianta 1: Jurja za kos, pa je 38 mio.
Varianta 2: 1€ za kos, a obdržijo šihte.
Greš gledat na Ajpes JOLP, pa vidiš, da je povprečna brutto plača v AP Ljubljana d.d. pa 3.947€.

"Lastniki AP Ljubljana pa so Nomagu ponudili dve različici prevzema. Po prvi naj bi končali posel do konca leta 2023. Po drugi naj bi bili lastniki AP pripravljeni prodati družbo Nomagu za en evro na delnico ob pogoju, da bi ob prenosu upravljanja postaje na novo avtobusno postajo sedanja ekipa nadaljevala delo na novi lokaciji. Nomago naj bi obe varianti zavrnil.
Glede na to, da je delnic AP Ljubljana nekaj več kot 38 tisoč, bi lahko Nomago kupil AP za 38.207 evrov."

V članku piše glede prve variante zgolj: "Po prvi naj bi končali posel do konca leta 2023."
Kje pa se vidi ta verzija 1.000 za eno delnico?

V prvotnem tekstu se jim je pač zatipkalo, saj sem to tako tudi razumel pa sem se malo pošalil. Zdaj je napisan pravilen zmnožek.

Je res pisalo 38 mio...

Ko bilance pogledaš pa bi bila kupnina tam 5 do 6 mio. Več pa ne.

Se pa delničarjem AP malo mudi. Najemnino za AP imajo le še do 2025. PCL bo zgrajen menda leta 2026. kjer podjetja AP Ljubljana pa ni več zraven.

Leta 2026 bo vrednost delnice te firme ena nula. Zato se Nomagu ne mudi s prevzemom.

Bom izkoristil priliko še za oponiranje avtorju/avtorici članka.

Po Zakonu o cestnem prometu naj bi za avtobusna postajališče skrbela Občina. Me zanima, kako lahko občina investira v opremo in infrastrukturo, ki leži na zemljišču gospodarske družbe (Slovenske Železnice), upravlja in najema pa jo povsem privatno podjetje?

V Kopru je lastnik avtobusne postaje Mestna Občina Koper. Arriva Primorska in Dolenjska je zgolj koncesionar in upravljavec.