"Zakaj ne bi znižali DDV pri nakupu navadnih koles? Mar ne bi to bilo bolj široko, preprosto in verjetno manj zapleteno?"

ja, no, tak ukrep bi šel tudi v žepe recimo športnih kolesarjev, itd, kar pa ni ciljna publika oz namen te subvencije. IMHO je ta subvencija ok, če bodo res subvencionirali tiste, ki bodo šli v nakup in kolo potem rabili za transfer dom-služba. Z električnim kolesom se seveda da premagovati bistveno večje razdalje, lažje.

Na splošno pa, vse te subvencije koristijo večinoma taki, ki so specialisti za koriščenje vseh vrst subvencij. Mi, ki se prioritetno ukvarjamo s poslom, praktično tudi zraven ne pridemo. Oni dan sem gledal pogoje subvencije za mlade zaposlene, pa če sem še toliko trudil, je tukaj toliko pogojev in drugih zahtev, da sem prej obupal.

Torej, ni vsaka subvencija brez veze in napačna. Potrebno jo je le točno definirati in vstaviti varovalke, Slovenci smo pač prvaki v iskanju lukenj in izkoriščanju sistema.

[XDONA1]
Torej, ni vsaka subvencija brez veze in napačna. Potrebno jo je le točno definirati in vstaviti varovalke, Slovenci smo pač prvaki v iskanju lukenj in izkoriščanju sistema.

za moje oci je zelo jasno,

- da je to s tocnim definiranjem in vstavljanjem varovalk nekaj, kar obstaja v teoriji, v praksi pa ne (in da to ni zaporedje nesrecnih nakljucij)
- to, kar pravis glede prvakov

v taki situaciji je vsaka subvencija brez veze in napacna, ker pomeni predvsem dodatno brizganje denarja v neke poljubne smeri, predvsem pa nadaljevanje in utrjevanje lekcije, da saj je cisto zadosti in prav ziveti od "drzavnega" ( = prisilno drugim pobranega) denarja. scasoma to postane cel poslovni model, tako za poslovanje podjetij kot za "nevladne" organizacije.