[comteo]
Hahahaa, kakšna neumnost.

Električni avtomobili se polnijo čez noč. Ko praviloma ni druge porabe ali je minimalna. Gre za več kot 90% vseh polnjenj. ZAkaj čez noč? Ker je energija in omrežnina pomembno cenejša. ZAkaj je nočna in vikend energija cenejša (poglej svojo položnico)? Ker imamo vsi v Evropi preveč energije in se ukravjamo kam z njo.

Izvoli povprečno urno porabo za slovenijo za pretekla 3 leta (od 1.1.21 do 1.12.23), pa si poglej, kdaj v povprečju ljudje kurimo največ električne energije.

ibb.co/vsXtGFq

Zato za polnjenje električnih avtmobilov NE POTREBUJEMO dodatno moč. Na istem priključku se z lahkoto dopolni za vse, tudi ekstremne, dnevne potrebe. 8 ur x (3x12 A) = 64 kWh ali vsako noč 400 km. Kdo pa rabi vsako noč 400 km? Ko je povprečje v Evropi 37 km na dan (6 kWh energije dnevno) :-D

Moja soseda (desno od mene) ima malega Clia. Ona se v soboto odpelje po nakupih, pa na tržnico. Na dan naredi denimo 3km (v celem tednu 20). Jaz podobno. preko tedna za v službo uporabljam javni prevoz, za vikend pa tudi ne grem vedno na izlet, in je moja kilometrina podobna. tudi jaz v povprečju naredim 3km na dan. sosed levo od mene pa s službeno teslo naredi 200km na dan. A vendarle je naša skupna povprečna dnevna kilometraža pa 63 km. Ko dodam še soseda zraven, ki je ravno tako upokojenec, ki avto redko uporablja, pa že pridemo na tvojih 40km na dan. A razumeš kako nevarno je tvoje računanje s povprečji. Ker sosed komercialist bo avto polnil ne za povprečje 50 ampak za svojo porabo. In elektro ne bo mogel kalkulirati koliko v povprečju lahko odjemalci na dan prevozijo, ampak upoštevati maksimum. polno razdaljo.

Seveda jo bomo rabili. Poglej si gor. Ti zelo rad operiraš s povprečji, pa dajva s povprečji. povprečna nočna poraba je 2/3 povprečne dnevne. In začne upadat ob 1 zjutraj, nakar spet skoči med 5 in 6 uro zjutraj. In tako je stanje z 30.000 e-vozili. s 40x toliko e-vozili, in večjo uporabo toplotnih črpalk, bo nočna poraba višja od dnevne.

Torej še en propagandni članek :-(

Ampak, ovce(beri verniki v fosilno propagaqndo), kar verjamejo.

Brez vlaganj v omrežje in proizvodne kapacitete ne bo šlo. Brez tega bomo en dan postavljeni pred dilemo, ali bomo ponoči imeli vklopljene hladilnike, ali pa polnili avtomobile.

En scenarij je bolj verjeten. Domači avto polnilci, oziroma postaje bodo imeli daljinski kill switch. In ti bo elektro polnilno postajo, ob preobremenitvah omrežja, daljinsko odklopil. Sredi noči. Ja saj maš ja solarne panele na strehi. A ja ponoči je... Good Luck!