Zasebnost
Finance Live
34 min
Avstrijski investitorji vlagajo 20 milijonov evrov v novo industrijsko cono v Logatcu
3 ure
Spletni pogovor: Marko Jazbec, prvi človek Save Re, bo Maksu razkril, kam nalaga svoje presežke
3 ure
R. Bernard, NGEN: Razmišljamo o IPO na londonski borzi
3 ure
Analiza izvoza: Kako se je spremenil izvoz EU v svet in koliko ta pomeni Sloveniji
8 ur
Volkswagnov električni potovalnik je zapeljal na slovenske ceste 1
9 ur
Toyota tudi po prenovi gospodarskih vozil ohranja pomembne prednosti pred konkurenco
10 ur
Najbolj brani članki danes
10 ur
Fed presenetil: obrestne mere znižal za pol točke
12 ur
Izpoved avtomobilskega boomerja: kako me je avtoindustrija pustila na cedilu 5
13 ur
Zakaj so številna podjetja ostala brez subvencij za energetsko draginjo 1
13 ur
Nove eksplozije komunikacijskih naprav v Libanonu 4
13 ur
Je prodaja nemškega Schenkerja že zapečatena? CVC še ni obupal
14 ur
Mercedes-benz eactros 600 je tovornjak leta 2025 1
14 ur
(foto) V soboto bo v Lescah zagrmelo 350 športnih avtomobilov 2
14 ur
Spletni pogovor z Iztokom Seljakom iz Hidrie: Kako zelo hudo je v avtoindustriji?
15 ur
Handelsblatt: Tudi v ZDA upada zanimanje za e-avte 3
16 ur
Kaj se dogaja na trgu nepremičnin v Nemčiji?
16 ur
Na tankerju Sounion še vedno gori
17 ur
Mežiška dolina po poplavah ni invalidna, je močno ranjena 1
18 ur
TOP ČLANKI - Kaj danes berete

Izbrani forum: Glavni forum

Izbrana tema: članek Do JEK 2 po pospešenem postopku najhitreje leta 2038?

Prikaz samo enega sporočila - znotraj teme...

Deviant sporočil: 105
[Glavni forum] Tema: Do JEK 2 po pospešenem postopku čez 15 let?
[#3027928] 26.09.23 17:51 · odgovor na: FIN-544124 (#3027862)
Odgovori   +    2
Pri nas vse poteka počasi zato, ker so na vladni strani prestreljeni s (parcialnimi) interesi, ki onemogoča normalno vladanje. Sej se vidi, da polpismeni NVOji ti diktirajo prometno politiko in s tem blokirajo širitve AC. In isto je pri JE. S to vladajočo politično opcijo, je sigurno ne bomo dobili.
na vrh