Najprej se je potrebno nehati sprenevedati, predvsem je tu naloga novinarjev nujna. Namreč glede povsem električnih vozil nasproti hibridnim priključnim električno ICE avtomobilom. Eni so hibridi (PHEV, pa tudi ostale kombinacije z ICE), drugi pa BEV. Posnemanje marketinških prijemov prodajalcev je zavajanje. To počno, da polepšajo procente in skrijejo pravo sliko, novinarji pa ji pri tem ne bi smeli držati štange.
Kot drugo pa je potrebno javno pričeti operirati s pravimi številkami o okoljski škodljivosti izdelave baterij, pridobivanja redkih zemelj in ostalih strupenih elkementov od izkopa rude preko njene komplicirane predelave, tudi energijsko potratne, do polnjenja z elektriko iz različnih elektrarn, do nazadnje uničenja oz. shranjevanja ali predelave po koncu življenske dobe. Zaenkrat je okoljsko to bolj škodljiva tehnologija.
Dodatna tema pa je uporabnost avtov in omrežje za polnenje. Z vsem skupaj pod črto to zaenkrat še ni tehnologija sedanje prihodnosti, preprosto na teh področjih se še čaka na razvoj tehnologij, ki bi to prestopile. Govora je o desetletjih, če sploh bo to tista končna rešitev za nadomestitev razvoja sedanjih uveljavljenih tehnologij (ICE, hibridi, vodik pa ne) in njihovih različic.
Zaenkrat jih nad vodo držijo samo subvencije, ki pa so v osnovi krivične, ker jemljejo denar tistim, ki držijo trg in delovna mesta in ga mečejo v prazno v podporo obstranske nesigurne tehnologije. Preveč denarja za premalo učinka. Trend je svetovn, ne samo Slovenski. Kot da razum po malem vendarle kaže svojo moč.