Finance Live
4 ure
Ali pri izbiri avta pomislite na dongfeng forthing T5?
5 ur
Kako bo kitajski električni avto ohranjal vrednost 1
5 ur
Mate Rimac: "elektrika ni več kul, mi pa sledimo vznemirljivosti"
5 ur
Najbolj brani članki danes
9 ur
EIB kot hišna banka EU bo po novem laže financirala obrambne projekte
12 ur
Nemci lani opravili 1,3 milijarde nadur, večino neplačanih 2
12 ur
Morgan Stanley se širi v Parizu
13 ur
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
15 ur
Kovintrade v Srbiji s petmilijonsko naložbo v novo skladišče
15 ur
Blejci s turizmom niso najbolj zadovoljni, pa čeprav jih zelo veliko živi od njega 3
16 ur
Sašo Rink za Dnevnik o gradnji javnih stanovanj v Ljubljani 10
18 ur
Volkovi z Wall Streeta: na vidiku poletna rast delnic in bitcoina?
1 dan
Najbolj brani članki danes
1 dan
Kako prek podkasta uspešno tržiti svojo blagovno znamko
1 dan
Za evropske volitve potrjenih skupno 11 list kandidatov 2
1 dan
Eurostat: rast cen kave se še naprej upočasnjuje
2 dni
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
2 dni
Cene življenjskih potrebščin na Kitajskem rastejo tretji mesec zapored
2 dni
Avstrija znova podaljšala izvajanje nadzora na meji s Slovenijo 2
2 dni
Delo: Mercator zapira manjše tehnične in živilske trgovine

Izbrani forum: Glavni forum

Izbrana tema: članek Kako Slovenci gradijo ultrahitre polnilnice

Prikaz samo enega sporočila - znotraj teme...

0124MARJA sporočil: 212
[Glavni forum] Tema: Kako Slovenci gradijo ultrahitre polnilnice
[#3009845] 26.10.22 07:01 · odgovor na: FIN-544124 (#3009841)
Odgovori   +    18
Zadnja sprememba: 0124MARJA 26.10.2022 07:12
Snovalcem zelenega prehoda fizikalne zakonitosti ravno niso močnejša stran. Velika moč polnjenja ne pomeni samo uničevanje baterije temveč tudi segrevanje in potrebo po hlajenju kar v energetskem smislu pomeni izgube.
Pokaži odgovore (1)
na vrh