[FIN-513195]
hja..če je okoli 40000 pa do 60.000 za najmočnejšega bi bilo kar prav....ni pa to za potovanja in dolge razdalje...pa še pozimi ti vzame vsaj 30% dosega...pa hitro se tudi ne moreš dolgo voziti...je pa zanimivo, da se konkurenca Tesli malo razvija (nimajo pa še svojega čipa in svojih baterij ter OS-a)...mogoče jih bo pa Tesla kupila-bi bila kar dobra kombinacija....

EQE pod najbrz 80k€ ne bo.

[rename]
> [FIN-513195]
> hja..če je okoli 40000 pa do 60.000 za najmočnejšega bi bilo kar prav....ni pa to za potovanja in dolge razdalje...pa še pozimi ti vzame vsaj 30% dosega...pa hitro se tudi ne moreš dolgo voziti...je pa zanimivo, da se konkurenca Tesli malo razvija (nimajo pa še svojega čipa in svojih baterij ter OS-a)...mogoče jih bo pa Tesla kupila-bi bila kar dobra kombinacija....

EQE pod najbrz 80k€ ne bo.

Ker v sosednji temi med dostavniki ni prostora za komentarje bom pa tu dodal, saj gre za hibridno vozilo...Na elektro in nožni pogon!!!

twitter.com/i/status...3887823874

[rename]
> [FIN-513195]
> hja..če je okoli 40000 pa do 60.000 za najmočnejšega bi bilo kar prav....ni pa to za potovanja in dolge razdalje...pa še pozimi ti vzame vsaj 30% dosega...pa hitro se tudi ne moreš dolgo voziti...je pa zanimivo, da se konkurenca Tesli malo razvija (nimajo pa še svojega čipa in svojih baterij ter OS-a)...mogoče jih bo pa Tesla kupila-bi bila kar dobra kombinacija....

EQE pod najbrz 80k€ ne bo.

Kolk pa stane AMG razred E na bencin?
Danes le norc kupi tak avto na nafto, ko je cena nakupa električnega približno enaka. Potem pa gorivo, vzdrževanje, parkiranje v mestih praktično brezplačno.
Nemci to razumejo. V decembru 30% prodanih avtomobilov v Nemčiji čista elektrika. Dizel padel na 27% in pada naprej.