Ta SCT laže kot pes teče. Nateguje še pri tistih stvareh, ki se vidijo in se lahko kontrolirajo. Ni čudno, da je tunel tako drag, ko nastopijo nepredvidene težave in problemi, ki jih vidijo, opazijo in znajo rešiti le SCTjevi strokovnjaki. Celo firmo bi bilo potrebno zazidati v tunel z vsemi uradnimi in neuradnimi lastniki. In rade volje se bom še naprej vozil po celovški do konca življenja, pa četudi z vinjeto.

...kdo je pojedel telekotek...vlado?

Opozoril bi na poškodbe asfalta zaradi metanja ometnih delcev iz višine 5m! To bomo videli čez pet let!

Predlagam, da obvezno angažirajo še te podizvajalce, poleg Trotterjevih:

www.youtube.com/watc...XrqpjQtFtk

DARS in SCT imata gotovo popolnoma jasen pogodbeni odnos. Kako je mogoče, da se sedaj vse te zadeve obravnavajo po medijih, se delajo ankete itd. Mar si nekdo pri SCT predstavlja, da bo to zamenjalo podpisdane pogodbe !? Neverjetno dogajanje.

Neumnost darsa, sedaj bo pa še micro ometek v razpokah pregledoval, če je bil odstranjen, če bi predhodno tako kvalitetno kontrolirali vse, vsega tega sranja sploh ne bi bilo. Me pa zanima kdo je projektiral razsvetljavo, ki na vhodu in izhodu cel čas sveti maksimalno tudi ponoči in te tako veselo zaslepi, kar je zelo nevarno, kajti v Evropi se ponoči vhodna in izhodna osvetlitev zmanjša na minimum, saj je zunaj tema in se oči ne rabijo prilagajat, tu te pa zaslepijo in bodo še nesreče zato, smo premalo plačali projektante ali so res Trottejevi tudi to projektirali aaaali je bil kak drug LOLEK ?