Obdavčuje se prevoz na delo, če ga delodajalec izplačuje ob zagotavljanju goriva za zasebne namene (gorivo za zasebne namene pomeni višjo boniteto). To je bilo tudi do sedaj. To ni nič novega.

Težava je omejitev prevoza na delo na 30 eur. To je pa uvedeno zaradi tega, ker so v javnem sektorju to izkoriščali.

(6) Če ima delojemalec pravico do uporabe službenega vozila za privatne namene in mu delodajalec za tako uporabo službenega vozila zagotovi tudi gorivo, se povračilo stroškov za prevoz na delo všteva v davčno osnovo dohodka iz delovnega razmerja.

1.
Furs zna zelo hitro napisati pojasnilo, da je odslej potrebno voditi ločeno evidenco in znesek goriva, ki odpade na prevoz dela in na delo (če gorivo za službeno vozilo zagotavlja delodajalec), dajati kot poseben znesek na plačilno listo delavca.

Toliko že Furs poznam, da vem, da en tak umotovor napišejo čez noč. Zato pa je potrebno tuliti na tem portalu, da se to ne zgodi.

2.
Maks. znesek 30 eur je neumnost in bo kmalu ratalo 300 eur z opravičilom Simiča, da so se zmotili v številki. Predvidljivo.

3.
Furs potrebuje celovito reformo, to, kar danes gledamo je kot drezanje s palčko po dreku ali mlatenje prazne slame. Nobenega pravega efekta ni.

Furs je postal plen ljudi z interesom, ljudje, ki imajo znanje, da bi kaj spreminjali, pa se teh igric, ki se dogajajo, ne gredo.