[]
5 mio letno subvencije v AA je generiralo vsaj 6 mio eur dodatnih davščin v Slo letno. Torej je državni budžet v minusu.

Ne le to. Dokler smo imeli Adrio, se je na Brniku še kaj dogajalo. Zdaj tam pristanejo max. 3 letala na dan, včasih pa tudi samo eno. Pristajajo Turki, Srbi pa še kakšen, v glavnem pa je totalno zatišje. In to ni stvar korone. Avioni letijo njej navkljub, ob upoštevanju določenih ukrepov. Vendar ne na Brniku. Ta je postal, tako, kot je pred časom dejal nek srbski analitik letalske dejavnosti "jedan stvarno mali seoski aerodromćić." Očitno primeren velikosti in pomembnosti naše države. Celo Sarajevski aerodrom, ki so ga pred 15 leti tolkle granate s Pal, je večji od Brnika. Zato naj se nikar nihče ne čudi, če bo tudi Fraport kmalu spokal kufre in na letališko stavbo nataknil obešanko. Potem bomo imeli še eno letališče, kjer bo na pisti rasla trava, mi bomo pa lahko leteli samo še iz Lesc do Portoroža, tudi povratno, če bo treba. Za kaj bolj resnega pa bo treba leteti iz sosednjih držav. Ful clever. Tako opljuvani komunisti so nam zrihtali omembe vrednega in solidnega letalskega prevoznika z lastnim letališčem, "demokratične" oblasti so pa vse pokradle in zjebale. P****, smo Slovenci ene budale. Mi sploh ne bi smeli delati svoje države, ker je nismo sposobni upravljati. Tako, kot uni zamorci, ki so najurili belce, potem jim je pa v desetih letih vse crknilo in razpadlo. V stilu "one leader, one nation, one railway station".

Začelo in končalo se je kakor pravi star gorenjski pregovor:
"Jamraucu vzem, beraču dej!"