[]
Država bi v primeru potrditve PP verjetno konvertirala terjatev v delež in pristala na to, da npr. 10% terjatev poplača v 5 letih. Podrejeni upniki bi se strinjali, saj tako bi bilo zanje bolje kot nič.

Tako bi država štartala z utečeno floto in zaposlenimi.

Čak, čak, ta utečena flota in zaposleni so pridelali za 150 milijonov dolga!!!???

Stečajni ga je priznal dolga nekaj okoli čez 80 mio eur. Vprašanje koliko od teh 150 mio eur je realnega.

Vemo pa že od prej, kako je bilo: vsako leto je cca. 3 mio eur šlo preveč za "stroške".

Hej, Adria lahko posluje s pozitivno nulo v najboljših cajtih, z 1 mio eur minusa v normalnih cajtih. Sedaj pa je treba računati, kaj pomenijo vsi ti leti za naš BDP.

Računica ni nepomembna, ker drugi prevozniki lahko le v določenem daljšem obdobju zapolnijo 80% prejšnjih Adriinih linij.

Ampak... škoda se je že zgodila zdavnaj... in je , kar je. Morda pa nas je malo letov v Lj tokrat obvarovalo hujšega v tej virusni krizi. Je Adria še pravi cajt šla v stečaj...

... pa tudi sedaj ni objokovati, ker je letalstvo skupaj s turizmom na psu.