Razvoj je šel povsem v napačno smer: "vozila bodo komunicirala med seboj"?? Vozniki so tisti, ki upravljajo avtomobil, a v današnjem času, po toliko desetletjih avtomobilizma, še vedno primitivni: od šminkanja za volanom, vožnje po prehitevalnem pasu, puščanje velikih presledkov v koloni (namesto da bi voznik speljal takoj kot avto pred njim), alkoholizirani vozniki (vključno z nekim velovom!!) nemoteno upravljajo z avtom v prometu, firbcanje ko se nekomu dogodi nesreča, pa tudi na nasprotnem voznem pasu nastaja kolona, zaustavljanje pod nadvozi ob toči, morda za nekatere, ki večkrat obiščejo deželo brexitov, samodejna prilagoditev vožnji po levi (?) itd. itd. To so pravi problemi sodobnega avtomobilizma in prometa, a vendar se z njimi noben proizvajalec ne ukvarja. Od vse sodobne navlake je edino navigacija tisti pravi "zadetek", vse ostalo je le komercijalna navlaka. Zakaj že TV v avtu in to na komandni plošči? Pa internet, pa p.m.? Medtem ko vse več avtov nima niti pokazatelja nivoja olja ali temperature za skrbnega voznika, ki za svoj avto tudi redno skrbi, pa se mora zanesti na nezanesljivo elektroniko.

Novi golf? Še ena gajba, ki bo prinesla najbrž novo sofisticirano goljufijo pri izpustih, slovenceljni pa bodo takoj planili po njem, ker so pač avtomobilski germanofili. Enkrat sem že računal koliko avtzom mora prodati VW grupa, da bo pokrila silne miljarde kazni: če pri vsakem avtu vračuna 100 € na račun kazni, mora VW proizvesti in prodati 300 MILJONOV vozil. In to ne bo plačal VW ampak malikovalci VW!

Z naročnino in porabo podatkov.

Končno smo dočakali? Se avtor zafrkava? V tretjem tisočletju in pri tej ponudbi vozil naj bi težko čakali nanj? Jezuš ...

Meni to izgleda samo en bolj temeljit facelift.
In to spredaj prav nič posrečen.

Res, vozniki s(m)o točno takšni kot sinapisal. Zelo veliko je takšnih. Tu proizvajalci ne morejo narediti ničesar, pomaga lahko le udarec po žepu. Tu najbolj boli.

Golf je pač ikona in pač v veliki meri zadovoljuje pričakovanja in potrebe kupcev. Zato tudi visoke prodajne številke. Kazni pa najvčji proizvajalec avtomobilov na svetu lahko plača.Te nilijarde dolarjev bodo pač nakako prenesli. Bolj bo problem, najbolj v ZDA, ker so kupci dobili o VW-ju slab vtis. Pa da ne bo dileme, ameriški "tovornjaki" onesnažujejo še enkrat bolj od VW-ja, pa jih v Ameriki seveda niso procesuirali. Amerika first je rekel Trump in ostal živ. LOL

Overrated.........oblika pa copy paste prejšnje z malo fotoshopa.

Kakorkoli gledamo, VW očitno zelo dobro zadovoljuje potrebe kupcev. Golf je namreč z naskokom najbolj prodajan avtomobil v Evropi.

Tale oglata armaturna plošča malo spominja na škatlo v Golfu 1 in 2.
i.auto-bild.de/ir_im...f37b3d.jpg
de.wikipedia.org/wik..._16V_2.jpg

LAGANJE seveda NI problem ???? Problem je ce te dobijo???
O tem se je v EU vedelo ze par let prej, pa niso smeli priti ven. Sele tam so naredili red.

To peve veliko vec o EU standardu, kot o tem da bi bil golf dober avto. Gajbica v katero ne spavis nic.
Pri teh trendih bo povprecen EU standard v primerjavi z US tretji svet v 10 letih.
Pravkar so se tule odlocili vreci 1000 miljard v veter, popolnoma brez obzira na ekonomijo. Se iCE avtomobile prepovedo, pa bo EU na biciklih.
Kamor koli pogledas sami Gretenizmi.

[PyotrNovak]
LAGANJE seveda NI problem ???? Problem je ce te dobijo???
O tem se je v EU vedelo ze par let prej, pa niso smeli priti ven. Sele tam so naredili red.

Tega sploh nisem napsal, kar mi polagaš v usta.Trdim le, da VW ni bil edini.

In VSI ki so bili so bili Nemci?

In VSI ki so bili so bili Nemci Gre za to da ponovno peljejo Evropo v prepad. 2X z vojno, sedaj pa z ekonomijo.
Tehnološko so pa samo še pred Afriko.

Nemški avto je izdelek za "vernike" brez domišljije in razuma. Pač izdeliki za Butalce .... ne glede na znamko proizvajalca.
Perfekcionisit so pa še vedno v izdelavi orožja, ki ropota po Levantu. Amapk to z avtoindustrijo nima trenutno nobene zveze.

Ni bogve kaj a se prodaja. Nič posebnega. Za ljudi brez okusa. Sosed je lupil 3 leta star audi A5 s 170k km za več kot 20k eur. Takole se to dogaja z verniki. Tak avto je takorekoc za odpad ljudje pa to kupujejo. Trgovci po zahodu pokupijo malo potolcene, jih popravijo stevce za 100 do 200 tisoc nazaj in je 20 k eur iz 10k. Taki so naši verniki pa naj bo to audi bmv ali VW.

[notomi]
Ni bogve kaj a se prodaja. Nič posebnega. Za ljudi brez okusa. Sosed je lupil 3 leta star audi A5 s 170k km za več kot 20k eur. Takole se to dogaja z verniki. Tak avto je takorekoc za odpad ljudje pa to kupujejo. Trgovci po zahodu pokupijo malo potolcene, jih popravijo stevce za 100 do 200 tisoc nazaj in je 20 k eur iz 10k. Taki so naši verniki pa naj bo to audi bmv ali VW.

Ta tvoj sosed ti je čisto preveč povedal.
Če bi ti samo od daleč videl njegov novi stari A5 bi si mislil "kakšen frajer", tako pa si misliš ravno nasprotno.
Če bi pa sosed na Porscheju sfehtal še njihove okvirje za tablice, bi pa zadeva lahko šla skozi celo kot nov avto.
In bi moral tudi ti takoj nekaj ukreniti :-)

Bo tudi nadgradnja na Dieselgate 2.0 Ali ostaja stara verzija 1.0 ???