Ta 2.000kg in 40.000€ težki mastodont je nekaj, česar si v življenju res ne želim. Dvo tonski avto, pa vozniška izkušnja? Zakaj potem ljudje hodijo vozit go-carte? Za 40.000€ si postavim skoraj hišo. Za moj okus je prava voziška izkušnja UP! GTI (1 tona, 8,7 do sto, ne dosti manj prostora v notranjosti, 1/4 cene, dramatično manj porabljenega materiala in surovin in v realnem življenju verjetno manjša poraba goriva). Seveda je to stvar okusa. Stvar slabega okusa pa je, če so persnega UPa (GTI, pa Opel Adama itd.) zaradi eko diktature prenehali izdelovati, in ljudi silijo, da si v imenu iste ekoligije kupujejo nekakšene SUV tovornjake. Takole čez palec in po zdravi pameti je to perverzno, ta obsedenost z 2 tonskimi SUV-ji pa tudi. Trošim torej varčujem? Lepo vas prosim.

Zgrešil si bistvo, ki ga sporoča članek.

Vozniška izkušnja ni le športnost, dinamika... V primeru 508 hybrida je neslišno speljevanje, vožnja po mestu... pa vseeno odločnost ko to rabiš in varčevanje, če izkoristiš potencial. 508 hybrid je prijetna, ne športna, dvoživka. Meni je bil všeč in bi ga imel precej raje kot dizla.
Res pa je, da bi za dolge vožnje še vedno izbral dizla.

LpM

[Cromartie888]
Ta 2.000kg in 40.000€ težki mastodont je nekaj, česar si v življenju res ne želim. Dvo tonski avto, pa vozniška izkušnja?

Taycan ima krepko cez dve toni. Chris Harris (Top Gear) je bil navdusen nad njim. Pravzaprav tudi cas, katerega je Stig dosegel na progi pove svoje.. Hitrejsi je, od recimo Bugatija Veyrona.
Vse se da, ces se hoce, res pa je, da Porsche ni za vsakogar (oz. bi bil, ce bi ga lahko folk kupoval kot telefone za 1KEUR).