Vedno, ko govorijo o okoljskih problemih (?) predlagajo povečanje davkov, ne zavedajo se, da je Slovenija majhna (in izjemni draga) ekonomija. Podražite naftne derivate in jih bomo kupovali zunaj, povečajte cestnine in se bomo preusmerili na avstrijske ali hrvaške ceste, dodajte LKoper še kakšno dodatno luško dajtev in bomo šli v Trst ali Reko. Pa kruh, mleko in cement bodo dražji (javni sektor bo spet zahteval povečanje plač!). To ni ekonomija, to je slaba javnosektorska poltika!

[lojze1]
Vedno, ko govorijo o okoljskih problemih (?) predlagajo povečanje davkov, ne zavedajo se, da je Slovenija majhna (in izjemni draga) ekonomija.

Slovenija je z vidika majhnosti ugodnejša pri stroških prometne infrastrukture kot velike države, recimo Rusija, kjer so ti stroški neprimerljivo višji. Z vidika zmanjševanja škodljivih izpustov pa bi zares največ naredila s čim večjim prenosom transporta iz cest na železnice. Očitno pa to ni možno brez velikih vlaganj v železniško infrastrukturo.

Za začetek bi morali spraviti iz naših cest zastarele tovornjake in jim prepovedati vožnjo pri nas. Jasno da se je promet po naših avtocestah od leta 2005 enormno povečal, na kar mi nismo bili popolnoma pripravljeni. Avstrijci so povišali cestnine in sedaj gre ves tovorni promet, kjer je to mnogoče čez Slovenijo. Ker so relacije kratke, Hrvati in Madžari pa imajo nižje cene goriva, pri nas tuji vozniki, tako tovornih kot osebnih vozil niti ne tankajo, svinjajo na polno pa vseeno.