Finance Live
1 ura
Napovedani so novi podjetniški vavčerji
3 ure
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
4 ure
Zaposlenost v EU lani najvišja v zadnjih 14 letih
5 ur
Kranjskogorci imajo najvišje dohodke
5 ur
Volkovi z Wall Streeta: na poti v 70-ta leta in 44% upad indeksa 1
19 ur
Blinken žuga Kitajski s sankcijami zaradi Rusije
19 ur
Najbolj brani članki danes
20 ur
Množica v Madridu pozvala Sancheza, naj ne odstopi
1 dan
Krka je imela v 70-ih letih tri predsednike 2
1 dan
Francija naj bi izpadla iz deseterice največjih svetovnih gospodarstev 1
1 dan
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
1 dan
Slovenci se ne bi selili v tujino, bi pa delali na daljavo za tuje podjetje 4
1 dan
Preobrat: Flixbusovi potniki so dobili en nadstrešek nazaj
1 dan
Ob širitvi Kitajcev v Evropi Volkswagen napovedal ofenzivo na kitajskem trgu
1 dan
Z vsakim prodanim električnim vozilom tolče Ford bolečo izgubo
1 dan
Noseči ste, super! Ampak montažno hišo sta pa zmanjšala?
1 dan
Kako hiter internet ima Slovenija v primerjavi z drugimi 2
2 dni
Stavba na Litijski ocenjena na šest milijonov evrov 1
2 dni
Najbolj brani članki danes
2 dni
Guardian: Po raziskavi je le nekaj deset multinacionalk odgovornih za pol svetovnega onesnaževanja s plastiko

Izbrani forum: Avto

Izbrana tema: članek Začetek poti za prelomni električni volkswagen ID.3

Prikaz samo enega sporočila - znotraj teme...

radioktivec sporočil: 30
[Avto] Tema: Začetek poti za prelomni električni volkswagen ID.3
[#2794704] 20.09.19 08:08 · odgovor na: shevchenko (#2793870)
Odgovori   +    2
Da, en drug bogatun bo subvencijo pokasiral. Mi reveži pa vam jih bomo plačali.
Reveži ne plačajo nič. Subvencija pride od deleža iz goriva. Torej kdor več vozi, več prispeva za subvencijo. Revež vozi malo ali nič, ker nima denarja. Zato tudi malo prispeva. Načeloma pa povprečen voznik v svoji vozniški dobi prispeva za svojo subvencijo.
na vrh