No, raje vidim, da se na cestah vozi več teh cm3 podhranjenih in varčnih enoprostorcev kot pa raznih SUV "živali" s 3000 in več cm3 kapacitetami motorja in ekstra porabo ter izpusti.

Ampak tudi tak VW T6 v realnosti ni ravno eko. Bluzenje, da se bodo ljudje z njim vozili le po AC, je bluzenje. Če ga ljudje kupijo, se z njim vozijo mainly urbano, in potem je tu vsaj 190 g CO2 / km hitro tle.

Tale pravi kot da vozniki kupimo avto le za AC in vožnjo enakomernih 110 km/h. Po taki logiki bo dizel še dolgo med nami. No, če ga še malo izboljšajo, potem naj bo. Mene sam razvoj ne moti.

[]
No, raje vidim, da se na cestah vozi več teh cm3 podhranjenih in varčnih enoprostorcev kot pa raznih SUV "živali" s 3000 in več cm3 kapacitetami motorja in ekstra porabo ter izpusti.

Ampak tudi tak VW T6 v realnosti ni ravno eko. Bluzenje, da se bodo ljudje z njim vozili le po AC, je bluzenje. Če ga ljudje kupijo, se z njim vozijo mainly urbano, in potem je tu vsaj 190 g CO2 / km hitro tle.

Ne morem verjeti, da se še najdejo glupe ovce, ki še vedno verjamejo za lase privlečenim pravljicam o CO2 in "izpustih". Jaz bi takim bebcem vzel opravilno sposobnost. Za kozlat.

saj najbrž lahko naredijo kukr čistega dizla. samo pol k počasi crkne EGR, pa se zamaši DPF, pa se shehka SW, ki nadzira ad blue.... pol maš pa štinktir na 4. potenco!

dokler države in proizvajalci tega ne bojo preprečli, tolk časa glasujem proti dizlu. še zlasti v mestih. spet prihaja čas, ko bojo sosedje laufal svoje najljubše traktorje zjutraj na parkingih, zrak bo pa tak, da boš mislu, da kugllogarje dihaš :(