[rename]
Cifro 50k imam v spominu od kolega, pilota....ne trdim, da sem si prav zapomnil, ampak tega letalske druzbe ne refundirajo, ker jim ni treba.
Canadairovi piloti so slabo iskani; ne verjamem, da se je to kaj spremenilo.

Glede tvojega cenika zgoraj: 120k funtov je ene 150k$....in ce pogledas tisti “part time” za 40k funtov...mojih 50k$ je pa ene 30k funtov.... po mojem si nisem narobe zapomnil....bom pa vprasal kolega ob priliki....pred leti vem, da je razlagal, da je preveliko tveganje; da tudi ni garancije, da bi dobil stalno sluzbo v EVropi....da pa v Avstralijo ali Emirate ne gre (familija).

Po moje pac placajo, ce pilota dovolj rabijo, kaj da ne. Se ryanair jim placuje, s tem da imajo potem 5 letno obveznost delati pri njih, ce sem prav razumel.

Bolj je problem po moje to, da ne glede na tipl letala/certifikata ki ga imajo, v nobenem primeru ne bi bila ljubljana vec njihova baza, to pa pomeni da tudi ce bi se uspeli z delodajalcem zmeniti za letenje na linijah v LJ, bi tu lahko samo pomahali domacim in leteli nazaj.