[Gustl]
> [NemirniTujec]
>
> Letel z enim od nizkocenovnikov Marseille - London, par mesecev nazaj. Dva dni pred letom poslali mail in sms, da nea bo slo, letaliski francozi stavkajo, lahko baslednji dan, ali kateri koli drugi dan, brez doplacil, ista linija.
>
> Sem rekel "dolce francia, bomo pa dan dlje v marseillu" in poklikal da grem next day.
>
> A ti zdaj men pravis da sem 250 eur pustil na pisti lezat, ali so pravila drugacna ce se naprdne letalisce (in ne prevoznik)?


Potniki niso upravičeni do odškodnine, če so za odpoved leta krive izredne razmere, ki se jim ne bi bilo mogoče izogniti, tudi če bi bili sprejeti vsi ustrezni ukrepi. To so na primer: slabe vremenske razmere, politična nestabilnost, stavke , varnostna tveganja ali nepredvidene pomanjkljivosti, ki lahko prizadenejo varnost leta.


www.adria.si/sl/splo...-potnikov/

Tako. "operativni razlogi", kar pri adrii pomeni da zaradi financnih tezav nimajo dovolj posadk in avionov da bi izvedli lete ki so jih prodali, pa niso izgovor.

V blagem zargonu dajmo povedat da si je Adrijin visoki menagment zadal previsoke cilje za letosnjo poletno sezono. Nerealno je posoditi letala mocnejsi ligi znotraj SA grupe in upati da ti se bo izslo na domacem dvoriscu z dogovori "zadnjo sekundo pred poletom" z tradicionalnimi free lancerji ala moldavci, slovaki ali hrvati. Pa ne pri tem pomanjkanju letal in prevoznikov ki trenutno vlada v EU prostoru letos. Da ne omenjam "beli strajk" znotraj Adrije ki traja od samega lastnistva 4K nad Adrijo. To zadnje je zgolj moje opazanje ko letim z AA.
Vsakrsni fail v varnostnem vidiku letenja je pa direkt izbris AA kot letalske druzbe.