Vozim aktualnega Passata avtomatika z radarskim tempometom in lane assistom.
Se strinjam, da za AC je to zakon, dasiravno jaz to "avtomatsko" vožnjo vseeno dojemam malo drugače.
.
Če moraš konstantno spremljati kontrolirati sistem oz. obračanje volana - OK, jaz si ne predstavljam "junaka", ki bi med tako "avtonomno" vožnjo spustil vozniški sedež in oddremal "eno kitico" :-) - je to (vsaj zame) psihično bolj urtudljivo, kot da vozim sam.
.
Lane assist pride prav med vsemi "distrakcijami" - iskanje "gumbov" po tačskrinu, nastavljanje navigacije itd... ...ko ti avto lahko uide z voznega pasu. Tam res pomaga.
V kolonah pa delo opravlja aktivni tempomat, saj trehutni "lane assist" pod 65 km/h ne deluje - itak pa obračanje volana "ni problem" - bolj pomaga, da avto zavira in speljuje sam - imaš lahko nogi prekrižani.
Mora pa seveda biti avtomatik - pri ročnem menjalniku vsi ti sistemi dosežejo mogoče 10% svoje "uporabnosti".