[bacco979]
Ja, ampak zadeva je tudi globalno gledano malo hecna... podobno kot Evropa dela celo znanost iz ločevanja odpadkov, 3/4 sveta še vedno svinja po starem... in potem električni avti v Indiji, Afriki, Južni Ameriki? Tam štroma še za gospodinjstva nimajo...

Tudi dihati se ne da ponekod. Torej nazaj na kolo in bus JE napredek.

Avto bo drag (ne nujno pleh, vse povezano okoli njega), se posebej, ce bos zelel z njim v veliko mesto. Kar ponekod ze je tako.

Ali je na strom ali ne, igra tu po mojem manjso vlogo.

[Gustl]
> [bacco979]
> Ja, ampak zadeva je tudi globalno gledano malo hecna... podobno kot Evropa dela celo znanost iz ločevanja odpadkov, 3/4 sveta še vedno svinja po starem... in potem električni avti v Indiji, Afriki, Južni Ameriki? Tam štroma še za gospodinjstva nimajo...


Tudi dihati se ne da ponekod. Torej nazaj na kolo in bus JE napredek.

Avto bo drag (ne nujno pleh, vse povezano okoli njega), se posebej, ce bos zelel z njim v veliko mesto. Kar ponekod ze je tako.

Ali je na strom ali ne, igra tu po mojem manjso vlogo.

Raje bi na vlak. V jugoslovanskih časih smo iz Novega mesta v Ljubljano pripeljali v dobro uro in pol, no ja mogoče kaj več. Prišli smo v center Ljubljane, opravili posel, zabavno ali službeno pot in smo lahko šli domov okrog 14 ure, nekaj pred 17 uro, ob pol devetih zvečer, okrog 11 zvečer...Danes tega ni več, res veliko dobrega smo v samostojni Sloveniji ustvarili, nekaj dobrega tudi uničili.

Avto bo drag (ne nujno pleh, vse povezano okoli njega), se posebej, ce bos zelel z njim v veliko mesto. Kar ponekod ze je tako.

tako je.

Ali je na strom ali ne, igra tu po mojem manjso vlogo.

na strom avtomobilov seveda ne bo, ker sistem tega ne prenese. ene 20 let bodo kuhali zabo, na koncu pa se bodo z avtomobili prevazali samo se bogatasi.

No ja, to da narediš izdelek (avto), ki je sedaj dostopen široki množici ljudi, tako drag, da si ga lahko privošči samo še elita ni ravno napredek. Vsaj ne z vidika uporabnika.

Napredek je, da narediš tako dobro alternativo rešitev, da jo ljudje izberejo raje od obstoječe. Naprimer izboljšaš javni promet do te mere, da je bolj zanimiv od stanja v kolonah z avtomobilom.