Naj nedeljo zabelim populistično, z dvema "aferaškima člankoma", o katerih Finance očitno ne poročajo niti v svojih legendarnih rejvih.

Prvega, o slovenskem poslancu na vrhu najbolje plačanih funkcionarjev v državi so v petek objavile Slovenske novice (je kratek in odklenjen). Poslanec italijanske narodne skupnosti Felice Žižo je za slovenskenovice.si pojasnil, kako je do tako visokega izplačila (14.500 evrov bruto) prišlo:

»V obdobju junij 2018 sem opravljal naslednja dela:
– strokovni direktor od 1. 6. 2018 do 21. 6. 2018;
– višji zdravnik specialist SB Izola – delo v neprekinjeni nujni medicinski pomoči (NNMP) (po razporedu v času od 1. 6. 2018 do 21. 6. 2018);
– poslanec od 22. 6. do 30. 6. 2018;
– na višino plače v SB Izola so poleg plačila redne plače vplivali tudi izplačilo neizkoriščenega sorazmernega deleža letnega dopusta iz leta 2018, izplačilo neizplačanih nadur iz preteklosti ter dela v okviru neprekinjene nujne medicinske pomoči (NNMP).«
www.slovenskenovice....zavi-90897

Drugega je v soboto čez zgornjo (udarno) polovico svoje broudšit naslovnice razpičilo Delo in to tudi ponosno twitnilo.
twitter.com/Delo/sta...4189127680

Tema dneva (vikenda) je bila letos v Delu že obdelana,
www.delo.si/gospodar...66818.html
tokrat pa sta očitno zanjo dali povod ali alibi užaljeni veličini odpisanih politikov (Romana Jakiča in Aleša Zalarja). Tako Delo ponovno poroča o slabem ravnanju kalno privatizirane firme Adria Airways s potniki, ki jih iz nekdaj bratskih nam republik nazaj v Mojo Deželo vozi v stilu firme Krstić i sin ( sl.wikipedia.org/wik...o_tam_poje ).

Nekdanji minister za obrambo Roman Jakič bi v četrtek z Adrio Airways po urniku moral iz Skopja v Ljubljano prileteti ob pol petih popoldne. Prišel je v petek ob pol dveh ponoči – preko Varšave. Zamude na ljubljanskem letališču so bile tudi včeraj. Težave Adrie Airways in potnikov se zaradi odpovedi letov in zamud kot kaže le stopnjujejo.
»Danes na letališču Fraport na Brniku vlada kaos. Po uri čakanja na varnostni pregled so potniki natlačeni v čakalnici, ker so se hkrati pokvarila tri letala. Nobenih obvestil ne dobimo o času odhoda. Osebje pravi, da se to dogaja vsak dan,« se je v četrtek prek socialnega omrežja twitter oglasil nekdanji pravosodni minister Aleš Zalar.
www.delo.si/gospodar...91770.html

Ker pa je Delo dvoglavi zmaj in jim je tema o silnih težavah z AA približno tako ljuba, kot je bila nekoč ljuba pravičniškim Financam, dokler ni prešla v obskurne tuje kremplje, so o tem dvoglavo poročale tudi Slovenske novice. Medijska moč in twiteraški vpliv (vsaj začasno) odpisanih deželnih politikantov sta očitno upoštevanja vredna.

Kot naključni 'poročevalec' z letališča se je oglasil nekdanji obrambni minister Roman Jakič. Najprej je ob 20. uri objavil, da je Adria odpovedala let Skopje–Ljubljana in da so potnike, med katerimi je bil tudi sam, preusmerili na let Skopje–Varšava–Ljubljana. Za nameček pa: »Zdaj v Varšavi pravijo, da letalo za Varšavo iz Ljubljane sploh še ni poletelo in ne vedo, ali bo. Če pa bo, bo najmanj tri zamude pri odletu iz Varšave.«
Kot kaže, pa se je na letališču Brnik začelo zapletati že pozno popoldne. Takrat je namreč nekdanji minister Aleš Zalar tvitnil, da na letališču vlada kaos. »Po uri čakanja na varnostni pregled so potniki natlačeni v čakalnici, ker so se istočasno pokvarila tri letala. Nobenih obvestil ne dobimo o realnem času odhoda. Osebje pravi, da se to dogaja dnevno.«
www.slovenskenovice....olji-93933

Na ignorantski odnos Adrie do potnikov sta se na twitterju odzvala nekdanja ministra Aleš Zalar in Roman Jakič, ki sta bila naključna potnika. Zalar je celo zapisal, da osebje Adrie trdi, da se zmešnjave z odhodi dogajajo vsakodnevno. Tiskovna predstavnica našega največjega prevoznika nam je povedala, da »nepravilnosti v letalskem prometu niso neobičajna praksa. Trudimo se, da bi bilo takih situacij čim manj, kljub vloženemu trudu pa vseh ne moremo preprečiti.«
www.slovenskenovice....jejo-94299

Poleg dejstva, da Finance o težavah potnikov s privatizirano AA bolj kot ne molčijo, je zanimivo še dejstvo, da so nekdaj v Financah pisarili grozljivke o anarhiji, ki je prizemljila prave ugledneže, zdaj pa je ta praksa očitno s skupino dobrih fantov iz Delavskega doma prešla čez železniške tire v Delo.

Donald Trump, MAGA, ameriške carine za robo iz Kitajske in EU (no, avtomobile, no, predvsem nemške), vojna s carinami, smrt globalizacije... Potem pa človek zajame sapo, ko v Automotive News prebere, da bo Daimler model Mercedes GLK v ZDA pošiljal iz svoje tovarne v Indiji... in da to počne tudi Ford...

Deliveries of the Mercedes GLC, built at the automaker's plant in Pune, will arrive in the U.S. next month, Mercedes-Benz USA spokesman Rob Moran confirmed last week.
"The SUV GLC is in great demand worldwide," Moran said. "Therefore, Mercedes-Benz uses the capacities of its global production network on four continents. This also includes the Mercedes-Benz plant in Pune."
Exporting several thousand GLCs will be helpful to the profitability of the Mercedes' Pune plant while meeting rising U.S. demand for the vehicle, said Sam Fiorani, vice president with AutoForecast Solutions.
The cost of shipping GLCs stateside from Pune is higher than from Bremen, but the overall economics are tempered by other costs, including lower labor rates in India.
www.autonews.com/art...from-india