Finance Live
11 ur
Stavba na Litijski ocenjena na šest milijonov evrov
11 ur
Najbolj brani članki danes
11 ur
Guardian: Po raziskavi je le nekaj deset multinacionalk odgovornih za pol svetovnega onesnaževanja s plastiko
13 ur
Rekordno nizka podpora članstvu v EU na Poljskem 2
13 ur
Junija višje trošarine za tobačne izdelke
15 ur
GEN-I izdal obveznice
16 ur
Inšpektorat obljublja boljše ukrepanje
16 ur
Ali bo vlada znižala najvišje pokojnine? 3
18 ur
Kapitalski trgi v letu 2024: v 77 trgovalnih dneh do več kot 9 odstotkov donosa (Oglas)
18 ur
TEŠ bo čez praznike stal: ne zaradi nege, temveč zaradi izgube 1
18 ur
Prepoved vs. omejitev. Katera taktika bo zmagala? 2
19 ur
Komisija razglasila novo zelo veliko platformo — kitajski Shein
19 ur
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
20 ur
Bo Avtobusno postajo Ljubljana prevzel Nomago? 5
20 ur
Zakaj se prašičereja krči in kako bi jo obudili
20 ur
V Slovenijo zapeljal prihodnji "best seller" znamke Ford 2
21 ur
Koliko so lani zaslužili menedžerji borznih družb in koliko jim je pobrala država 10
21 ur
Državna pomoč dvignila tudi Uniorjev dobiček 2
21 ur
David Skornšek bo na čelu Darsa še vsaj pol leta
22 ur
Predlog: v NS Triglava ostaja nekdanji član uprave Triglava in Petrola Igor Stebernak, na novo prihaja Rok Ponikvar

Izbrani forum: Glavni forum

Izbrana tema: članek Kako so v Danfossu Trati uporabili logiko iz avtoindustrije, da so postali glavni na trgu energetskih rešitev

Prikaz samo enega sporočila - znotraj teme...

PyotrNovak sporočil: 5.775
[Glavni forum] Tema: Kako so v Danfossu Trati uporabili logiko iz avtoindustrije, da so postali glavni na trgu energetskih rešitev
[#2732001] 04.09.18 10:09 · odgovor na: 0513ANITO (#2731740)
Odgovori   +    3
Lahko pa nekega lepega dne delavci zjutraj srečajo vrsto šleperjev in viličarjev ki tovarno selijo, recimo na Slovaško, Madžarsko....

In mesecniki bodo spet en korak bližje svojemu cilju.
na vrh