A propos PSA, pred dnevi je prvi mož francosko-kitajskega podjetja opozoril, da bi bilo zelo rigorozno omejevanje emisij CO2 trojanski konj - Kitajcev. Zaradi izterjanih kazni bi lahko evropskega proizvajalca spravilo na kolena in odprlo pot za vdor kitajskega prevzemnika z lastno tehnologijo električnih vozil.

Carlos Tavares, ki je predsednik uprave PSA in predsedujoči ACEA, združenju evropske avtomobilske industrije, je opozoril, da politični odločevalci možnosti take posledice ciljev EU na področju emisij CO2 niso upoštevali. PSA drugi evropski proizvajalci avtomobilov se soočajo z upadanjem prodaje dizelskih motorjev, kar jim otežuje doseganje ciljev pri izpustih CO2, nedoseganje teh pa prinaša visoke kazni, poroča Reuters.

“The impact is very obvious. It’s going to create a Chinese Trojan Horse in Europe,” Tavares told an industry event hosted by French car magazine Le Journal de l’Auto late on Wednesday.
“If a European carmaker missed its (CO2) targets and was brought to its knees by fines, it could not be acquired by another big European carmaker purely because of antitrust rules,” Tavares said, without naming any manufacturer.
That would create the opportunity for a foreign investor to bring in the kind of technology “imposed by European authorities, which means electric vehicles,” he said.
“And who’s the leader in electrification? It’s the Chinese,” he added.
www.reuters.com/arti...SKCN1HC1PD

Finance imajo danes močno izpostavljen članek:

Pogovor s slovenskim kriptomilijonarjem: Kaj se zgodi, ko ti na vrata potrka Furs
www.finance.si/89325...otrka-Furs

Čisto možno je, da je v njem kaj zanimivega in poučnega, ampak je namenjen samo naročnikom. Zato sem se potolažil z (zaenkrat še brezplačnim) Johnom Oliverjem in njegovo razlago korporativnega plačevanja davkov v deželi svobodnih in hrabrih, pa i puno šire.
www.youtube.com/watc...Kjk0ECXjiQ