Spet ena "komercijalna" in navijaška za hibride!
Zakaj subvencija sploh za tovrstne avte? Si ne znam odgovoriti. Zakaj pa ne tudi za varnejše avte?To je bolj pomembno za uporabnika in družbo. Ena smrt v EU stane 1 miljon evrov!

Gledano v celoti ni nobene prednosti, kvečjemu več nedodelane tehnologije z dragim vzdrževanjem in dodatnimi nevarnostmi (vžigi zaradi pregrevanja, ekspozivne baterije -
Rimac avto, ki ga je Richard Hammond razbil v Švici je menda še nekaj dni potem gorel!!! -ipd.), nihče tudi ni še preverjal uničujočega učinka na ceste zaradi bistveno povišane mase vozila, da o zelo umazani proizvodnji surovin za baterije (litij, kobalt itd.), ki poteka v zapuščeni in od boga pozabljenih (ne pa tudi od kapitalistov!)Afriških državah, itd..
Ob sedanji stopnji te "tehnologije" (ki sploh ni tehnologija) je to le marketinški trik in nova zajebancija kupcev. Da o vseh desetinkah sekund za pospešek sploh ne govorim, ki so danes v praksi, ob vseh prometnih omejitvah, irelevantne.
Več radosti bo najbrž prinesel novi bencinski motor v infiniti QX50 in zgleda, da bencin še ni dal vsega od sebe.
No, vsaj ljubitelju "bemflov" lahko uživajo.