[bacco979]
Ampak... če je po prodaji v Evropi Polo n.1 v B segmentu, Golf C, Tiguan v C-SUV in Passat v D, ali ni logično, da bodo tudi konkurenčne avtomobile primerjali prav z njimi?

Če bi od cifer odšteli vso množico službenih in rent-a-car avtomobilov, ter preostanek korigirali z obsegom prodaje v domači državi bi bila slika precej drugačna.

Pa že sedaj razlike med prvim in drugim niso tako velike, kot bi nekateri radi prikazali.
In Qashqai je sowieso pred Tiguanom.