Zadnje dni se (predvsem) nemški mediji intenzivno ukvarjajo s težavami v več tovarnah BMW, od domačega Leipziga do daljne Kitajske in Južne Afrike, kjer so omejevali in ustavili proizvodnjo več manjših modelov. Zmanjkalo je namreč električnih servo volanov, ki jih BMW kupuje od Boscha, ta pa jih menda ne more dobaviti zaradi izostanka dobav tlačno litih ohišij neimenovanega italijanskega dobavitelja. Upam, da ne gre za tistega, ki je kupil Cimos...

Takole o zadevi zadnja dva dni poroča FAZ:

Der Autobauer BMW hat in seinem Leipziger Werk die Bänder angehalten. Weitere Werke könnten folgen. Es gibt ein Problem mit Lenkgetrieben.
www.faz.net/aktuell/...36051.html

In München, Leipzig und im Werk Tiexi im chinesischen Shenyang sei die Produktion deshalb stark eingeschränkt. In Rosslyn in Südafrika seien eigentlich für den Herbst geplante Wartungsarbeiten vorgezogen worden. „Wir gehen davon aus, dass Bosch als der verantwortliche Lieferant für den uns entstandenen Schaden einstehen wird“, sagte Duesmann. Der Zulieferer arbeite mit Hochdruck daran, die Versorgung mit den Teilen wieder in Gang zu bringen.
www.faz.net/aktuell/...37457.html

Die elektrischen Lenkgetriebe für BMW werden von Bosch AS in Schwäbisch Gmünd gefertigt. Die Probleme seien vergangene Woche aufgetreten, sagte eine Bosch-Sprecherin. Den Namen des italienischen Lieferanten nannte sie nicht. Sowohl Mitarbeiter von Bosch als auch von BMW seien in Italien vor Ort, um den Lieferengpass zu beheben. Woran es genau hakt, wollte die Sprecherin nicht sagen. „Wir arbeiten mit Hochdruck an einer Lösung, um den Lieferengpass schnellstmöglich zu beenden.“
www.faz.net/aktuell/...37739.html

Bosch pa nima težav samo z rednostjo dobav volanov za BMW in grožnjo večmilijonske odškodnine za te zamude. Nikakor se ne more otresti močnega smradu po nedovoljenih dizelskih emisijah. Ta se jih je najprej prijel v zvezi z afero VW, zdaj pa se nadaljuje tako, da se naslov članka v nemškem FAZ glasi: "Vsak nov škandal z izpusti vodi tudi k Boschu". Iztočnica zanj je nedavna hišna preiskava (po FAZ: Razzia), ki jo je v zvezi s sumom manipuliranja z izpusti pri Daimlerju izvedlo 230 policistov in 23 državnih tožilcev.

Gegen den Zulieferer wird schon seit dem vorigen Jahr ermittelt wegen des Abgasbetrugs bei Volkswagen, zu dem Mitarbeiter von Bosch beigetragen haben könnten. Und jetzt, nachdem im März gegen Daimler Ermittlungen ebenfalls wegen Betrugs und wegen strafbarer Werbung eingeleitet wurden, sind wieder Bosch-Mitarbeiter ins Visier der Behörde gelangt. In beiden Fällen geht es um Beihilfe zum Betrug. Kein Kommentar zu laufenden Verfahren, heißt es bei Bosch dazu, und wie immer: Man kooperiere „vollumfänglich“ mit den Behörden.
www.faz.net/aktuell/...34018.html

Ko sodišče (Landgericht Düsseldorf) otročku (Deutsche Umwelthilfe) prepove javno govoriti, da je cesar (v spornem primeru "razgoljufani" VW golf) nag... Ob tem niti ne gre samo za VW, ampak gre za širšo sliko - lažne podatke celotne branže, ki uporablja lažne metode za prikazovanje politično in komercialno oportunih lažnih podatkov o onesnaževanju.

Si predstavljate, da bi neka potrošniška organizacija ugotovila, da je v pijači X ali prigrizku Y za XX% več maščob in sladkorjev kot piše na deklaraciji? In o tem ne bi smela obvestiti javnosti, ker bi izmerila dejanske količine, ne pa EU-metodološko zmanjšanih?

Ko so po predpisanih protokolih izmerjene predpisane emisije zgolj uzakonjena alternativna dejstva dejanskim emisijam (umazani resničnosti), je Donald Trump samo najglasnejši in najbolj zoprn iz množice otročkov v političnem peskovniku post-resničnosti.

Tako Handelsblatt (s pomočjo dpa):

DüsseldorfIm Gerichtsstreit mit Volkswagen um Aussagen zu den Abgaswerten eines VW-Diesel hat die Deutsche Umwelthilfe (DUH) eine Niederlage einstecken müssen. Nach einer am Mittwoch ergangenen Entscheidung der 12. Zivilkammer am Landgericht Düsseldorf darf die Umwelthilfe nicht mehr den Eindruck erwecken, dass VW gesetzliche Abgas-Grenzwerte nicht einhalte. Damit bestätigte das Gericht eine zuvor erlassene einstweilige Verfügung.
www.handelsblatt.com...74856.html

In tako DUH v sporočilu za javnost:

Deutsche Umwelthilfe und deren Bundesgeschäftsführer Jürgen Resch legen Berufung gegen die durch das Landgericht Düsseldorf heute bestätigte einstweilige Verfügung ein - DUH darf ihre Rechtsansichten zur Wirksamkeit und Nicht-Rechtmäßigkeit des Softwareupdates eines VW Golf 6, Abgasnorm Euro 5 weiterhin nicht tätigen - VW legte im Verfahren Unterlagen des Kraftfahrt-Bundesamtes vor, die bestätigen, dass VW auch nach dem Software-Update immer noch (nun angeblich zulässige) Abschalteinrichtungen nutzt
Die DUH hatte in ihrem Emissions-Kontroll-Institut (EKI) die Stickoxidemissionen (NOx) eines mit einer illegalen Abschalteinrichtung ausgestatteten VW Golf 6, 1.6 TDI Variant (Abgasnorm Euro 5) vor und nach dem vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) verordneten Software-Update auf der Straße gemessen. Die Ergebnisse gab die DUH in der Pressemeldung am 14. März 2017 bekannt. Vor dem Werkstattbesuch lag der NOx-Ausstoß bei 964 mg/km, nach dem Update lagen die NOx-Werte immer noch bei 602 mg/km. Der Euro 5 Grenzwert im Typprüfverfahren liegt bei 180 mg NOx/km.
www.presseportal.de/...21/3649191