[5er1975]
Tisti, ki ni vozil SUVa niti ne ve kako se vozi. Udobje vožnje je definitivno neprimerljivo boljše kot v enoprostorcih, kvaliteta samega vozila (podvozje, menjalnik, pogon...) ravno tako.

To ni nujno da je SUV udobnejši, včasih je ravno obratno. Bi pa bilo pri tem malo bolje definirati, kaj se misli z izrazom "SUV". Menim, da to pomeni samo velike športne terence, po možnosti ameriške, narejene na enaki osnovi kot fullsize "truck" (pickup), torej karoserija na šasiji (body on frame).

Vse ostalo si zasluži bolj oznako crossover oz. CUV, narejeni podobno kot običajni avti (unibody konstrukcija).

Pravi SUV, ki je narejen na osnovi pickupa, je za določene namene zelo uporaben (bolj kot karkoli drugega), je robusten itd., 'tovornjaška' zasnova pa žal včasih pomeni določene kompromise pri udobju, zlasti pri starejših modelih. Kar pa je spet mogoče reševati z ustrezno tehnologijo, recimo mnogi lukszuzni SUVi imajo zračno vzmetenje itd.

Po drugi strani pa na neravnem terenu in tudi na naših zjebanih cestah, robustnejše podvozje in večja kolesa lahko pomenijo večje udobje (in večjo zdržljivost) napram enoprostorcem, ki imajo v tem pogledu prednosti na lepi cesti.

Vir: lastne izkušnje z enoprostorci, SUVi in CUVi.