Čuj, tovariš Najobj, hvala. Medtem, ko sem se zabaval z novo epizodo nemške deželne tojemožnosamovsloveniji veselice okrog prodaje (menda za 1 evro podržavljenega - od Fraporta!) izgubarskega regionalnega letališča Frankfurt-Hahn nekim nepreverljivim Kitajcem (perje frči med dvema zelo kredibilnima stranema: politiko in firmo KPMG aka Keiner-Prüft-Mehr-Genau),

www.spiegel.de/polit...10143.html

sem pri Spieglu našel eno zanimivo interaktivno infografiko o potovanjih - v angleščini. Vredna je ogleda in klikanja.
www.spiegel.de/inter...08934.html

Za tiste, ki ljubijo EU-polit-birokracijo in iznajdljivo podjetništvo (zum Teufel mit den Regeln), pa Spiegel ponuja naslednjo tojemožnosamovsloveniji/tegaseparesnidalopredvide ti zgodbo:

Dieselgate in Europe: How Officials Ignored Years of Emissions Evidence
When American authorities revealed that Volkswagen used software to trick pollution tests, it spurred widespread outrage. Documents obtained by SPIEGEL show that European officials knew about the deception for years -- but didn't act on it.
www.spiegel.de/inter...08325.html

Uživajte. :-)

No, ko sem že pri Spieglu, ima ta v nemščini en tak fin naslov:

Apple in Irland: 50 Euro Steuern für eine Million Euro Gewinn
Für Apple war Irland ein Paradies. Die EU-Kommission verdonnerte den US-Konzern jetzt zu einer Nachzahlung von 13 Milliarden Euro. Von dem Urteil profitieren könnte auch Indien.
Zusammengefasst: Die EU-Kommission hat Irland dazu verdonnert, von Apples irischen Tochterfirmen Steuern in Höhe von bis zu 13 Milliarden Euro plus Zinsen nachzufordern. Der US-Konzern hatte die Gewinne an Verwaltungssitze weitergeleitet, die in keinem Land registriert waren und keine Mitarbeiter hatten und damit seine Steuerlast auf bis zu 0,005 Prozent reduziert. Sowohl Apple als auch Irland wollen gegen die Entscheidung vorgehen.
www.spiegel.de/wirts...10150.html

Ker sem tukaj zastonjkar, nisem mogel komentirati včerjašnje lajv novice o odločitvi EK v zadevi Apple-Irska. Če bi, bi vprašal, od koliko firm lahko EK zahteva, da vrnejo koliko milijard zaradi individualno zbarantanih davčnih lukenj v mini državici Luksemburg.

[pobalin]
> Dieselgate in Europe: How Officials Ignored Years of Emissions Evidence
> www.spiegel.de/inter...08325.html

Tako, mimogrede, me zanima, kateri slovenski medij bo to kost zgrabil tako, da bo poiskal rojaka Janeza Potočnika in ga prosil za več pojasnil Spieglove navedbe:

A letter Tajani received in February 2013 from then Environment Commissioner Janez Potocnik was even more specific. He wrote that there are "widespread concerns" that engine tuning in cars "has been tailored tightly to compliance with the test cycle in disregard of the dramatic increase in emissions outside the narrow scope." He alluded to a legal condition that had been in place since 2007, under which cars were required to satisfy emissions standards in both the laboratory and in normal operation -- adding that this was apparently not being followed.

Skoraj bi stavil, da bo, če sploh bo, to storil slovenski novinar, ki dela za tuje medije, kot je bil to primer Borisa Černija, ki se je ob nedavnem spopadu med Preventom in VW za Bloomberg očitno potrudil poklicati Boruta Meha (ex-Prevent). Če se ne motim, je bil edini!

Hastor also had excellent relations with VW, said Borut Meh, who headed Prevent Global in Slovenia for two years just under a decade ago.
“He was a very positive personality, and he wouldn’t be blackmailed,” Meh said. “He was successful because he focused on the core business.”
www.bloomberg.com/ne...ainst-cuts

Vsi žurnalisti niso isti.