Fotka 29: a današnji übersodobni avtoradii sploh nimajo več enote za vstavljanje CD-jev?

A proizvajalci menijo, da res že vsi raje pretakamo skladbe svojih "najbolj priljubljenih vokalno-instrumentalnih zasedb" iz iPhoinov in podobnih novodobnih igračk, ki na trenutke tako radi zmrznejo?

Kje so časi avtoradijev iz še klasičnih Volvov in Saabov, ki so imeli poleg radia hkrati še enoto za CD-je in kasete, pa še fizični equalizer na pet ali sedem knofov si simel na voljo :)

Spomnim se prve generacije - že face liftane. Namesto da bi vzel in požrl dobrih dvanajst jurjev za nov HDI 90ks sem si nakopal audija "po priporočilih". Kupil za 4000, vanj zmetal še 4000 v dveh letih (zavrten nazaj) in na koncu zanj dobil od yu dilerja 1000 v stanju z resnim defektom. Me je izučilo dosmrtno....Preteranih germanskih krav se izogibam v širokem loku.

Zrcaljenje vsebine pametnega telefona je nekaj kar v praksi praktično ne deluje. www.mirrorlink.com/apps

meni je pa zabavno, da (poleg mene) še nekdo od dejanskih uporabnikov o tem, v slovenski psihi in folklori tako globoko "zabetoniranem etalonu šlampavosti in ultimativne nezanesljivosti" - zapiše tole...:

"V uporabniškem smislu nas je prepričal , to mu uspeva še danes, s preglednostjo, prostorom v vse smeri, tudi na zadnji klopi in zanesljivostjo - v slabih osmih letih je poleg rednih servisov, bencina in tekočine za pranje stekel zahteval le menjavo prednjih amortizerjev. Bencinski motor 1,6 s 66 kilovati ni niti enkrat pokazal nejevolje do dela"

... sej je vendar splošno znano, da je "avto samo nemc, francoz pa šrot" (Citroen pa še sploh ;) :).

[drugmirko]
...in zanesljivostjo - v slabih osmih letih je poleg rednih servisov, bencina in tekočine za pranje stekel zahteval le menjavo prednjih amortizerjev. Bencinski motor 1,6 s 66 kilovati ni niti enkrat pokazal nejevolje do dela"

... sej je vendar splošno znano, da je "avto samo nemc, francoz pa šrot" (Citroen pa še sploh ;) :).

Ja no, klasične bencinarje pa smo menda ja vsi obvladali v teh sto letih?