Komaj čakam avtonomna vozila. Da moraš lastnoročno voziti avto in biti ves čas skoncentriran na vožnjo, namesto na prijeten pogovor, opazovanje okolice ali brskanje po internetu, res ni za nikamor. Sploh ob dejstvu, da 3/4 voznikov ne zna voziti, kaj šele upoštevati predpise. Vsekakor pa je prijetneje na elektro, saj fosilne ropotuljice povzročajo preveč hrupa, strupene izpušne pline (sploh dizli) in zahtevajo servisiranje. Upam, da kmalu izginejo s cest.

Za nekaj 10.000 letal v trirazsežnem prostoru zraka imamo na zemlji nekaj 10.000 kontrolerjev letenja. in na vsakem letalu 2 pilota, ki bi načeloma lahko samo gledala okolico, kramljala, in brskala po internetu.

In vsaka napaka v teh samodejnih sistemih letenja (TCAS in drugo) je imela zelo krvav račun.

Migracija na full auto je možna samo tako da se migrira vse hkrati in čez noč. in opremiš kompletno cestno omrežje z celega fuka senzorji in ostalim, da bodo lahko ti avtomatski avtomobili lahko predvideli kaj je pred njimi za njimi in okoli njih. Premalo so senzorji okoli avtomobila.

Edini smiselen način uporabe full-auto vozil je dejansko avtocesta. pa še tam imaš "situacije".. V mestni vožnji so ti sistemi tako kaotični, nepredvidljivi.. ne znam si predstavljat. Človeški možgani delujejo na bistveno višji ravni, zmožno so sprocesirati bistveno višjo količino podatkov na več ravneh.

Če bi pa imel full autonomy avtomobil za to, da bom moral potem sedet in gledat ves čas a je kje kaka jeba, da mi disablam auto-mode, in grem na manual override, potem ga pa ne rabim.

In ja... kramljanje, opazovanje okolice, in brskanje po internetih med vožnjo je mogoče že danes. reče se mu uporaba javnega potniškega prometa. Ni tok komot kokr je avtomobil. Je pa.