Finance Live
14 min
Zakaj gospodarstvo vztrajno navija za oblikovanje regij
48 min
Puklavec Family Wines: gradijo na premijskem segmentu, saj povpraševanje raste
1 ura
Samo 23 odstotkov voznikov avtobusov in tovornjakov ne krši pravil časa vožnje
1 ura
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
1 ura
Jutarnji list: bodo Hrvati že zdaj znižali DDV 2
2 uri
Milanović podelil mandat za sestavo vlade Andreju Plenkoviću
2 uri
Vabilo k posredovanju ponudb za odkup terjatev (Oglas)
2 uri
Poglejte, kako lahko sadjarji nadomestijo glifosat
2 uri
Dan vlagatelja Maksa: priložnost za poglobljeno razumevanje finančnega trga
2 uri
Biden namerava uvesti carine na kitajska električna vozila
3 ure
Od umrljive do mrtve Evrope 11
4 ure
Ifo: v nemški stanovanjski gradnji ni videti konca krize
4 ure
Cement - ali lokalna ali pa draga zgodba (PRO)
4 ure
Enostavna in prilagodljiva mobilnost brez lastniških obveznosti (PRO)
5 ur
Kako napraviti Evropo odpornejšo proti kibernetskim grožnjam
5 ur
Na drugi vertikalni degustaciji smo preizkušali potencial zorenja vin iz kleti Jakončič, Sutor in Štemberger
8 ur
To so najboljši avtomobili izbora poslovni avto leta 2024
8 ur
Plaho prihaja četrta vetrna elektrarna: DEM bo gradil v občini Loški Potok 6
10 ur
Državni gozdar – partner ali parazit?
10 ur
Neuradno: Celjske mesnine naprodaj, zanimajo se Hrvati 8

Izbrani forum: Avto

Izbrana tema: članek Za volanom najnaprednejše limuzine na svetu

Prikaz samo enega sporočila - znotraj teme...

dz1975 sporočil: 2.264
[Avto] Tema: Za volanom najnaprednejše limuzine na svetu
[#2590067] 02.04.16 09:55 · odgovor na: (#2590047)
Odgovori   +    1
Razlog razkoraka je downsizing in porivanje turbin. Na papirju in v laboratoriju je poraba res mikroskopska, v realnih okoliščinah pa presega dvakrat ali trikrat večje motorje.
na vrh