Mogoče bi znal Petrol kratkoročno minimalno profitirati tudi zaradi begunske "krize" :)

Begunce se vozi z avtobusi v neomejenih količinah sem ter tja, kar tudi ni zastonj. Po Hrvaški, kjer imajo več kot 100 bencinskih servisov in tudi po Sloveniji. Policija ima očitno zasedene skoraj vse kapacitete, tako da so celo odpovedali nogometni derbi Maribor:Olimpija in to zaradi nezmožnosti zagotavljanja varnosti. V zadnjem času se je pridružila še vojska in tudi oni se verjetno ne prevažajo okrog na zrak.

images0.zurnal24.si/...108975.jpg

Gospodje tukaj na cesti morajo nekaj jesti, piti in ponavadi kaj drugega, kot bencinskih črpalk tukaj ni. Sploh ob čudnih urah, ker itak 24/7 dežurajo.

puu.sh/kTAVS/aef099746d.png

Novačijo celo prostovoljne gasilce, da zagotovijo njihova vozila. Potrošnja bi se vsaj iz tega naslova skoraj morala povečati.

To je mišljen kot resen komentar ali nek zelo slab poizkus trollanja? In koliko misliš, da se bo teh par avtobusov poznalo pri 4 milijardnem prometu, ki ga ustvarja Petrol? Sploh glede na to, da migracije povzročajo velike zastoje za logistična podjetja.

V kolikor pri Petrolu govorimo o resnih temah, potem sta zame veliko bolj kritični drugi dve stvari:

1. Zaključen dogovor z državo glede Geoplina in prevzem trgovskega dela.
2. Razvoj na trgu prodaje elektrike. Zaradi velikih združitev (Elektro Celje + Gorenjska in Elektro Ljubljana + GEN I) in vstopa velikih tujih igralcev, bo Petrol moral potegniti kakšno potezo, da ne bodo (p)ostali stranski igralec. Zaradi nizkih marž ekonomija obsega postaja vse bolj pomembna in trenutno bodo precej za glavnimi igralci. Prvo potezo so že potegnili z napovedjo prodaje Gen I, kjer nimajo nobenega vpliva pri upravljanju, poleg tega nimajo možnosti v celoti prevzeti podjetja, še posebaj po združitvi med Gen I in Elektro Ljubljana (varuh konkurence). Predvidevam, da bodo s kupnino od prodaje Gen I poizkušali prevzet kakšnega od preostalih podjetij na trgu (Elektro Maribor, Elektro Primorska, mogoče Celje + Gorenjska). Govorim seveda samo o prodajnem delu teh podjetij. Trenutno naj bi se država (ponovno) ukvarjala kako pridobit 100% delež v infrastrukturi in kaj potem naredit z prodajnim delom. Ko bo ta postopek zaključen bo Petrol verjetno poizkušal pridobit 100% v kateremu od teh podjetji. To je seveda moje predvidevanje. Tega nisem nikjer zasledil, ker STA ni poslal tega vprašanja na Petrol.