[bc123a]
> [usimoncic]
> > [alek14]
> >
> > Običajni GPS je OK za meritve hitrosti, za razdalje pa ni dovolj natančen, če ne gre za diferencialni GPS, ki uporablja še namensko posebno referenčno točko na tleh. Diferencialni GPS je natančen na 1 mm in se uporablja za meritve pomikov zemljin, vulkanov, mostov ipd.
>
> To pa po mojem razumevanju GPS delovanja ne drži. GPS meri pozicije, iz dveh zaporednih meritev izračuna diferenco poti, iz te trenutno hitrost, s seštevanjem diferenc poti pa celotno pot. Ker je meritev časa praktično brez napake, bi morala imeti meritev razdalje in hitrosti enako relativno napako.

Ne drzi. Tezava se ne skriva v dt, ampak v dx. Diferenciranje signala x(t), ki vsebuje visokofrekvencni sum, ojaci sum.

math.lanl.gov/Resear...diff.shtml

Ja, res je, del napake hitrosti se ti pri numerični integraciji izpovpreči, tako da utegne biti meritev poti še bolj natančna od hitrosti. Itak pa je daleč največja napaka GPS meritve sistemska, ki se počasi spreminja s časom in katero ti odpravi diferencialni GPS. Le-ta ne zadeva niti meritve hitrosti, niti meritve poti.

Primerjava brzinomerja GPS merilnika in plicijskega radarja:

Avto: 50km/h
GPS1: 46km/h
GPS2: 46km/h
Radar: 46km/h

Poglej 20. sekundo:
www.youtube.com/watc...J7MesSo26k

GPS je za vse praktične primere točen (+/- 0.5km/h) na ravnih odsekih.
Na ovinkasti cesti je pa problem, saj GPS izračunava razdaljo med točkami meritev (tetive namesto lokov).