[vickibedi]
Vsi takšni elektronski sistemi v povprečnih situacijah povprečno dobro pomagajo povprečnemu vozniku. Za dobrega voznika so bolj kot ne balast.

Popolnoma narobe! Vožnja brez elektronike je lahko bolj zabavna, nikakor pa ni niti pibližno tako varna kot z njo. Uvedba elektronike v nova vozila prepreči samo v Sloveniji par sto smrtnih žrtev in več tisoč ranjenih v prometu letno manj kot bi jih bilo brez teh revolucionarnih iznajdb! Mislim tudi na varnostne vreče in zategovalnike varnostnih pasov.

[vrac]
> [vickibedi]
> Vsi takšni elektronski sistemi v povprečnih situacijah povprečno dobro pomagajo povprečnemu vozniku. Za dobrega voznika so bolj kot ne balast.

Popolnoma narobe! Vožnja brez elektronike je lahko bolj zabavna, nikakor pa ni niti pibližno tako varna kot z njo. Uvedba elektronike v nova vozila prepreči samo v Sloveniji par sto smrtnih žrtev in več tisoč ranjenih v prometu letno manj kot bi jih bilo brez teh revolucionarnih iznajdb! Mislim tudi na varnostne vreče in zategovalnike varnostnih pasov.

Ne govorim o pasivni varnosti (varnostni pasovi, zračne vreče itd..), ampak o aktivnih sistemih. Ko sem prvič "preizkusil" ABS v živo sem se skoraj zaletel.
Jaz nimam problema s krmiljenjem zanašajočega vozila, mogoče da ga večina povprečnih voznikov ima, pa jim ABS pride še kako prav. ESP-ja nimam (imam prestar avto), samo se bojim, da bo učinek name podoben. Sem bil tudi na šoli varne vožnje na Vranskem. Jaz nisem imel problema z uravnavanjem vozila na rampi, potem ko ti odnese zadnjo os. Voznica pred menoj ga je uspešno prevozila šele z ESP-jem, zato se strinjam, da so za večino povprečnih voznikov to koristna orodja. Pa ne da sem nek vrhunski voznik, daleč od tega, ampak na snegu se rad kdaj pa kdaj tudi malo poigram... ;)