Hvala qrcu. Za kamjonđije nema boga, razen ure in njihovega tempomata. Tudi če to pomeni 3 minute prehitevati drug šleper s 3km/h več, tudi če to pomeni obtičati v snegu čez 2 pasova, tudi če to pomeni ob pamet spravljati tisoče ljudi na cesti.

Štekam, da je krvavo zaslužen njihov denar, štekam da so zamujene ure evri iz njihovega žepa, ampak vseeno pa ne štekam, da ob tem res ne jebejo 5%. Res so ena posebna pasma.

In vem, da se bodo kljub prepovedi našli junaki, one prave kamijonđije, ki bodo žgali gasa. Majku im!

Jas fant štartam moj FAP na kurblu a potem pride posod. A na tamiću mi fergazar zajebava pa pozim ne vozam.

[rafik]
Hvala qrcu. Za kamjonđije nema boga, razen ure in njihovega tempomata. Tudi če to pomeni 3 minute prehitevati drug šleper s 3km/h več, tudi če to pomeni obtičati v snegu čez 2 pasova, tudi če to pomeni ob pamet spravljati tisoče ljudi na cesti.

Štekam, da je krvavo zaslužen njihov denar, štekam da so zamujene ure evri iz njihovega žepa, ampak vseeno pa ne štekam, da ob tem res ne jebejo 5%. Res so ena posebna pasma.

In vem, da se bodo kljub prepovedi našli junaki, one prave kamijonđije, ki bodo žgali gasa. Majku im!

Problem je v slovenskem popolnoma iztirjenem "cutu za socialo", ki instinktivno socustvuje z nekim, ki dobi kazen, tudi ce je slo za absolutno predrzno krsenje predpisov. Zapiranje cest, ko se ne snezi je overkill, po drugi strani pa ne razumem, zakaj enostavno ne nabijejo drakonskih kazni za kamionarje, ki ovirajo promet.

Kamiondzija ki obtici na LEVEM pasu si zasluzi 5000 EUR kazni. Ker s tem naredi ostalim, ki so obticali za njim (sploh ce jih potem se debelo zasnezi) in so potrebne debele ure da se zastoj pocisti, skodo, ki je veckratnik tega.

Pa ce gre potem v osebni bankrot, naj gre v osebni bankrot. Ko jih bo nekaj bankrotiralo, ne bo vec v snezenju tovornjakov na levem pasu.

Enako velja za frajerje, ki pobegnejo darsovcem ali policiji, ki jih izloca iz prometa. 5000 EUR kazni, pa se bo drugic drzal pravil.