[alek14]
>Ta (Xdrive) se še posebej odlično obnese na mokrih in spolzkih cestah,

No, ja, no. Xdrive imam in lahko rečem, da ima vgrajeno konceptualno napako.
Xdrive pri manjših hitrostih (v sodelovanju z DSC) ne stabilizira "riti". Namenoma dovoli, da BMW zadnji konec krepko odnese, kot pri varianti s samo zadnjim pogonom brez DSC. Pravzaprav je to bolj problem DSC.
V čem je težava? Ko se na spolzki cesti skušate vključiti na prometno prednostno cesto, in silovito pospešite (Xdrive se tu odlično izkaže), vam v ovinku krepko odnese rit. Par dni nazaj sem tako krepko butnil zadnji konec v robnik pločnika. ESP (VW, Audi, Mercedes) lepo že pri nizki hitrosti uravnava opletanje zadnjega konca. BMW je to opletanje vgradil namerno, "more fun to drive", vendar je tu tudi downside, saj Xdrive potem težko uporabiti prav v situaciji kjer najbolj pogosto pride prav.

Tudi doma imam X-drive,pa še E 60,pa še nisem zasledil teh težav.
Res pa je da se na spolzki cesti NIKOLI ne vključim z silovitim pospeševanjem.Je treba imeti prirojen občutek.Imamo pa tu na forumu možnost spremljati tvoje težave z bimerji na več področjih, pa mogoče nebi bilo napak v bodoče razmišljati o kakšni drugi znamki.
Z ESP-jem Škodi ali Seatu ali Avdiju še nikoli ni odneslo zadnjega konca!
www.youtube.com/watc...GquRCM674Q

Iz fotk se vidi, da smo bili na takšni rampi. Nobenega problema zlezt gor, položaj v D in zmeren plin (2000 vrtljajev), enako potem čez kuclje, ko sta dve kolesi brez oprijema. Ne vem, kaj alek dela, ima poseben talent zgleda. Tudi s šipami, prav posebej zanj sem si ogledal stekla na zadnjem 116d z najbolj špartansko opremo daleč doslej: 70% zatemenjena, brez kakšnega doplačila ali postavke v spisku opreme.