Kaj je narobe z izvozom? A ni bistveno, da zastopnik zasluži za plače? Slovenski vozni park se stara, to je pa dejstvo.

[chef]
Kaj je narobe z izvozom? A ni bistveno, da zastopnik zasluži za plače? Slovenski vozni park se stara, to je pa dejstvo.

Bravo. Fino bi bilo samo, če bi ta izvoz imeli statistično enako lepo obdelan kot nove registracije. Potem bi mogoče komu kapnilo, da ima firma X izvoz 1/3 sojih avtov zato, ker ima pri nas najbolj ugodne cene v okolici. Firma Y, ki ne izvozi skoraj nič, pa bi bila lahko po tej logiki med kupci prepoznana kot precenjena v primerjavi z X.

Sicer pa pri meni zmaga tale izjava:

dodaja Murn in obenem za letos napoveduje rast prodaje renaultov v Sloveniji, ki bo pozitivno vplivala tudi na poslovanje servisnih delavnic.

Je Murn pomislil, da v tem stavku implicitno trdi, da morajo novi Renaulti že kmalu na servis? Saj vem, da je mislil na dolgi rok, ampak vseeno... :-)

[chef]
Kaj je narobe z izvozom? A ni bistveno, da zastopnik zasluži za plače? Slovenski vozni park se stara, to je pa dejstvo.

Za Slovenijo nič. Umetno napihujemo svoj fiktivni standard, država nekaj malega davkov dobi, principali pa so nategnjeni.

Mladi Golf, eksportiran v SLO in reeksportiran v NEM, ima izgubo vrednosti v višini izgubljene marže + transporta in drugih stroškov.