Tu je le treba povedati, da je dnevna frekvenca vozil na cesti Ljubljana Vrhnika 60.000 vozil, da je hrup res močan še več sto metrov od ceste še posebej na dvignjenih lokacijah in da to močno znižuje kvaliteto bivanja. Alternativa je seveda zmanjšanje frekvence prometa (uvedba dnevnih cestnin ali bistvena podražitev vinjet, prevoz blaga po tirih...) in znižanje hitrosti na 100 km/h, s čemer bi se nivo hrupa bistveno znižal, sicer pa močno podpiram izgradnjo učinkovitih protihrupnih zaščit, pa čeprav niso poceni.